11月19日，广州车展顺利召开，梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌共29款车型亮相，其中3款中国首秀，6款中国上市。
梅赛德斯-EQ品牌旗下全新EQAMATIC纯电SUV首发特别版与全新EQBMATIC纯电SUV首发特别版正式上市，售价分别为36.58万元和43.78万元。
梅赛德斯-迈巴赫品牌携梅赛德斯-迈巴赫S级轿车周年纪念版、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车匠心高定首发版与梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车三款重磅新车中国首秀。
梅赛德斯-AMG品牌旗下新一代梅赛德斯-AMGGT四门跑车正式上市，共推出四款车型，售价区间为98.68万-.88万元。
梅赛德斯-奔驰品牌全新梅赛德斯-奔驰长轴距CL4MATIC运动轿车和款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及敞篷轿跑车正式上市，全新长轴距CL4MATIC运动轿车售价为37.22万元，款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及敞篷轿跑车售价区间为52.48万-65.68万元。
全新EQA
外观方面，全新EQA的整体造型与燃油版GLA相似，前进气格栅采用六边形设计，并在其中融入了硕大的三芒星LOGO，颇具运动风范。不过区别在于，EQA的前进气格栅采用封闭式设计，同时前包围也融入了更多的EQ家族元素，更具辨识度。车身侧面，EQA采用了双层腰线设计，并且轮拱略微向外凸起，让整车看上去十分圆润。同时，新车在车窗周边以及侧裙处还加入了银色镀铬饰条，进一步提升了高级感。
车尾部分，新车后尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，内部为LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着很好的视觉效果。此外，新车还在车顶末端布置了尺寸适中的后扰流板，再搭配上后保险杠下部的大面积黑色饰板和镀铬饰条，使得整车的时尚感更加突出。
内饰部分是EQA最大的看点，与燃油版GLA相比，EQA车内整体布局更为简洁，且各个功能区布置错落有致，看上去十分赏心悦目。此外，遍布车内的氛围灯，以及中控台上三联式的圆形空调出风口，使得车内的豪华感油然而生。同时，新车还配备了梅赛德斯-奔驰最新的双联屏设计，全液晶仪表和大尺寸中控屏整合在了一块更大的屏幕上，值得一提的是，梅赛德斯-奔驰最新的智能车机系统也将在新车上得以运用
动力方面，奔驰EQAMATIC搭载了双电机系统，总功率为千瓦，扭矩为牛·米。具备三种能量回收模式，智能适时四驱，可自由前后电机分配扭矩。官方0-km/h加速时间为7.7秒。新车搭载的孚能三元锂电池，容量为73.5千瓦时，CLTC工况续航里程为公里。交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率千瓦，10%-80%电量快充需要45分钟。
全新EQB
外观方面，EQB采用梅赛德斯-奔驰EQ家族的设计语言，尺寸也使其看上去更加有气势。前脸部分，新车采用封闭式格栅设计，内部镶嵌超大“三叉星”品牌LOGO，极具辨识度。两侧大灯造型精致，并采用LED光源，预计将带来更远、更效果。车身侧面，可以看出奔驰EQB作为一款纯电动SUV车型，动力系统体积更小，所以拥有比燃油车出色轴距表现，也为设计师在空间设计上有更多发挥空间。前后轮圈造型简约大气，采用五辐式造型，搭配黑色轮拱极具力量感。EQB车顶上方还配备行李架，带来更多功能性和实用性。
车尾部分，奔驰EQB设计较为简约，没有采用过多线条勾勒，反而运用了更多优美的型面设计，十分耐看。新车尾灯采用当下十分流行的贯穿式设计，并且在周围进行了熏黑处理，带来一丝神秘感。
内饰方面，奔驰EQB沿用了梅赛德斯-奔驰家族化设计，豪华氛围依旧浓厚。中控台采用了极简设计，取消大量物理按键并集成到中控屏幕中，预计将带来更加智能便捷的出行体验。做工用料上奔驰EQB同样比较讲究，覆盖了大量皮质包裹，搭配金属按键颇具质感。
动力方面，EQBMATIC搭载双电机组成的四驱系统，最大输出功率为千瓦，峰值扭矩可达牛·米。续航方面，新车采用来自孚能科技的三元锂电池，续航里程可达公里。
梅赛德斯-迈巴赫S级轿车周年纪念版
外观方面，新车整体造型与现款普通版迈巴赫S车型保持一致，依然是极致的奢华韵味。前脸部分，新车采用标志性的大尺寸多边形进气格栅，并以纵向镀铬密辐条结构装点，再搭配上两侧矩阵式LED前大灯组，以及采用三段式进气口和镀铬材质装饰的前保险杠，将整车的奢华之姿从容的流露出来。
车身侧面，新车整体轮廓保持了普通版车型优雅修长又不失力量感的视觉效果，并通过专属西鲁斯银和航海蓝双色车身涂装、车身细节处的Edition标识以及五辐大饼造型镀铬材质轮圈，来塑造出新车独一无二的顶级奢华气质。此外，从超长尺寸的后门能够看出新车针对轴距进行了加长处理，搭配后排隐私玻璃，能够为后排乘客带来顶级舒适乘坐体验。
车尾部分，新车后尾灯组依然采用标志性的三角形轮廓设计，内部应用点阵式LED光源，预计在夜晚后将会有着极佳的视觉效果。并且，新车还在后尾灯组之间布置了一条贯穿式镀铬饰条，既提升了车尾的视觉宽度，同时契合了新车的顶级奢华属性。此外，新车还在后保险杠上融入了镀铬材质的双边共两出矩形排气，很好彰显了源自V12发动机的不凡动力表现。
内饰方面，新车车内同样保持了顶级奢华风格，整体通过专属水银白和银灰珍珠色涂装，来体现新车的特别版身份属性。细节处，新车应用大量真皮材质、横纹状实木饰板，以及镀铬材质进行装饰，完美契合了新车的奢华属性。此外，新车还配备了全液晶仪表、超大尺寸中控屏以及两个独立的后排娱乐屏，将顶级科技智能化体验给予车内的每一位驾乘者。
动力方面，新车搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩0牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，和4MATIC四驱系统。
梅赛德斯-迈巴赫S级轿车匠心高定首发版
外观方面，新车整体与现款迈巴赫S级保持一致，依然是超豪华风格。不过相比普通版车型，新车将为会为中国客户提供多种漆面与内饰定制组合可选，进一步，满足中国消费者的个性化需求。前脸部分，新车依然采用标志性的大尺寸多边形进气格栅，内部采用直瀑式镀铬饰条结构，再搭配上前机盖上耸立的迈巴赫品牌标识，以及采用镀铬网状结构装点的前保险杠，很好体现出了新车的顶级奢华气息。
车身侧面，新车依然采用标准的中大型三厢车车身造型，流畅的腰线为车身勾勒出曼妙的凹凸感，而加长轴距带来的超长车身尺寸又赋予了新车宛如游艇一般流畅优雅的既视感。此外，新车还在车窗周围和侧裙位置以银色高亮镀铬饰条装点，搭配上同为镀铬材质的大饼样式轮圈，进一步突出了整车的奢华感。
车尾部分，新车后尾灯组采用家族式的倒三角形轮廓设计，内部采用点阵式LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着极佳的视觉效果。并且，新车还在后尾灯组之间布置了一条贯穿式镀铬饰条，再搭配上后保险杠下部的环绕式镀铬饰条，以及梯形镀铬式排气，使得整车的奢华氛围更加浓郁。
内饰方面，新车依然延续了普通版车型的造型设计，不过多种专属配色设计则很好彰显了新车的个性化属性。并且，在车内T字形中控台上，新车采用大面积横格纹样式实木饰板和真皮材料包覆，搭配上细腻的做工，赋予了车内极佳的豪华感。此外，新车还通过12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统来突出整车的科技属性，满足时下消费者对于智能化配置的需求。
动力方面，新车搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩0牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，和4MATIC四驱系统。
梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车
外观方面，作为一款迈巴赫品牌的纯电动概念车，EQSSUV概念车很好的将顶级豪华、科技属性与品牌元素进行了有机结合。前脸部分，新车采用封闭式前格栅，不过内部应用家族式的直瀑样式，并与两侧狭长的LED前大灯组融为一体，视觉上有着很好的科技感与整体感。此外，新车还在前保险杠上进行了造型夸张的空气动力学设计，既能有效提升整车的空气动力学效能，同时对于整车的气势感也有很大的提升。
车身侧面，作为一款迈巴赫旗下车型，新车也免不了采用了家族式的双色车身涂装，再搭配上环绕车窗的粗壮镀铬饰条、镀铬材质装点的侧踏板，以及大饼样式镀铬材质轮圈，都很好彰显了新车的顶级奢华属性。当然，从隐藏式车门把手等小细节处，我们也能捕捉到新车纯电动车型富有科技感的一面，不过相比整体的豪华感还是难以寻找了一些。
车尾部分，新车以一条窄长条的贯穿式LED后尾灯组贯穿车尾，并以贯穿式镀铬饰条装点，将夜晚点亮后的视觉效果，以及车尾的奢华感提升到了不错的水准。此外，新车还在车顶末端布置了小尺寸后扰流板，搭配上后保险杠下部的扩散器，宣誓这它同样也是一辆不好惹的性能猛兽。
内饰方面，新车车内以大面积的纯白色涂装来凸显新车的奢华感与科技属性，同时配以简洁的造型设计，赋予车内十分清新的视觉效果。并且，新车还在中控台上覆盖了一整块显示屏，集成了传统的全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏的功能，视觉效果十分震撼。此外，新车还在后排配备了两个独立座椅，一体式的造型搭配上厚实的材质，预计将会有着很好的乘坐体验。
动力方面，作为一款纯电动概念车，有关EQSSUV概念车的动力信息目前没有具体信息流出，不过根据官方消息显示，新车的续航里程有望达到公里左右。
梅赛德斯-AMGGT四门跑车
外观方面，新车整体设计依然是浓浓的AMG高性能运动气息，不过新车在车漆颜色方面新增了一款蓝色金属漆、一款蓝色哑光漆和一款白色哑光漆，以及提供5种哑光漆、5种金属漆和2种非金属漆可选。此外，新车还提供最新的夜色组件或者碳纤维组件可选。前脸部分，新车采用标志性的Panamericana前格栅，搭配上两侧勾型LED前大灯组，以及采用更阿基复杂空气动力学设计的前保险杠，将整车的高性能运动属性很好的展现出来。
车身侧面，新车采用标准的五门溜背式轿跑车车身造型设计，车顶线条从B柱开始缓缓下坠，形成了流畅动感的视觉效果。并且，新车还采用凌厉的双层腰线勾勒车身，搭配上大幅外凸的前后轮拱，赋予了新车极强的肌肉感。此外，新车还提供多种款式的AMG运动风格轮圈可选，包含有双十辐设计的21英寸轮圈或者双五辐设计的20英寸轮圈，而6缸版本车型还可选装红色的刹车卡钳，以进一步增加新车的高性能运动属性。
车尾部分，新车后尾灯组采用锐利的扁平化造型设计，内部应用LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着出色的视觉效果。并且，新车还在后备箱盖上布置了可电动升降的后扰流板，再搭配上车尾下部的小尺寸扩散器，将有效提升整车的空气动力学效能。此外，新车还在后保险杠中融入了双边共四出的圆形排气布局，很好彰显了新车的不凡动力表现。
内饰方面，新车车内没有什么太大变化，依然是标准的奔驰家族式设计，T字形中控台上布置了多个圆形空调出风口，以及双联屏设计的全液晶仪表和中控屏，一切都是熟悉的味道。不过，全新造型的双层样式三辐平底式多功能方向盘，以及遍布车内的碳纤维饰板都在彰显着新车的不凡动力表现。此外，新车将提供全景天窗供消费者选装，在车内颜色方面，也会带来更多搭配，比如棕色/黑色等新的Nappa真皮组合，而门板、中控等部位的饰件也提供新的材质。在底盘部分，新车还会搭载最新的AMG行驶控制悬架（AMGRIDECONTROL）。
动力方面，AMGGT43和AMGGT53版本车型都将搭载3.0T直列六缸发动机和48V轻混系统，并匹配9速自动变速箱。其中AMGGT43和AMGGTMATIC+车型的最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米；AMGGTMATIC+的最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距CL4MATIC运动轿车
外观方面，款奔驰CL运动版4MATIC采用了梅赛德斯-奔驰标准的家族式设计语言，整体看上去有着浓郁的豪华气息。前脸部分，新车看上去与自家“老大哥”奔驰S级有几分神似，优美的曲线划过车身，搭配“星辉”中网，极具辨识度。两侧鹰勾式LED日间行车灯内部结构错落有致，预计夜间点亮后会有着不错视觉效果。
车身侧面，款奔驰CL运动版4MATIC整体比例十分协调，修长的车身搭配若隐若现的腰线，显得优雅大气。前后轮圈采用五辐造型，并进行了双色处理，精致感得到提升。
动力方面，款奔驰CL运动版4MATIC将搭载全新的1.5T高低功率发动机并匹配48V轻混系统。其中高功率版本最大输出功率为马力，峰值扭矩可达牛·米。低功率版本最大输出功率为马力，峰值扭矩可达牛·米。传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱。
款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及敞篷轿跑车
外观方面，作为改款车型，新车基本沿用了以往车型的设计，仅针对部分细节进行了调整，看上去更加优雅、大气。前脸部分，新车依旧采用家族标志性前格栅设计，内部为星辉点阵式造型，并运用了大量镀铬材质，精致感拉满。中间“三叉星”LOGO被一根粗壮的饰条贯穿，让前脸视觉效果更有张力。两侧大灯造型精致，内部两颗圆形LED灯源，预计夜间点亮后会有着不错视觉效果。
车身侧面，新车作为一款轿跑车型，拥有十分优美的车顶流线，并且采用双门运动属性得到提升。在车侧新款奔驰E级轿跑没有采用过多线条勾勒，而像是一整个优美的型面，在现场灯光照射下呈现出不错的光影效果。前后轮圈采用极致轻量化处理，也比较符合轿跑的调性。
动力方面，预计新款奔驰E级轿跑将全系搭载2.0T高低功率发动机，其中高功率版本最大输出功率为马力，低功率版本最大输出功率为马力。传动系统匹配9速手自一体变速箱。
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