来自奔驰旗下的高性能品牌——梅赛德斯-AMG，相信大家都不算陌生了，独特的“一人一机”理念、强劲的动力性能、出色的操控性以及那浑厚且动听的声浪，这些都是它富有“个人色彩”的元素，亦是吸粉无数的关键所在。不过伴随而来的还有不算便宜的售价，这也注定是少部分人才能拥有的“大玩具”，但这并非绝对，就比如这款GLC，加点预算就能上AMG版本了。
款梅赛德斯-AMGGLCMATIC轿跑SUV
上牌时间：-01
行驶里程（约）：公里
排量：3.0T
车价：53.80万整备服务费元
说的便是梅赛德斯-AMGGLCMATIC轿跑SUV。或许有的人会产生质疑了，“真正的AMG不是63系列吗？这怎么是个43呢？”如果非要“拼个你死我活”的，那这么说也是没毛病的，因为这款GLCMATIC轿跑SUV搭载的3.0TV6双涡轮增压发动机，确实是没有“一人一机”的加持，但它也是由AMG部门调校的，虽然在“性格”上不比63系列车型的炸裂，但它的表现亦是值得肯定的。而对比普通GLC车型，GLC43除了性能更强，在整体的底盘质感上也要优于前者，这点无可厚非。
不仅仅是驾驶层面，在其他方面GLC43同样出色。首先外观上，GLC43属于低调中透露些小张杨，20英寸的AMG多条辐样式轮毂、灰色AMG刹车卡钳、双边共四出布局的排气，以及后部的小宽体等，使得本就个性的它更为好看了，而内饰部分，GLC43有着更运动的方向盘、红色缝线、红色安全带、真皮与翻毛皮材质混搭的座椅等，兼顾了视觉效果和乘坐感受。此外，在配置部分，GLC43比同年份的GLCMATIC轿跑SUV多了驾驶模式选择、空气悬架、电调方向盘、腿托调节、副驾驶位记忆等，日常使用绰绰有余。
最后来看看它的价格，这是一辆款梅赛德斯-AMGGLCMATIC轿跑SUV，20年1月上牌，行驶了大约2.4万公里，八五成新状态，目前的售价是53.8万。假如你打算选购一辆GLC系列的车型，那真的可以考虑考虑这款GLC43了，它们之间相差不了多少钱，但体验感是很不同的，GLC43能带给你更快乐的驾驶感受，同时还能很舒服。那如果你正好感兴趣，欢迎前来澳康达品鉴。
澳康达/文·Liberty
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