近日，梅赛德斯奔驰发布其旗下全新电动汽车EQXX，本次奔驰带来的产品的关键词：超长续航。根据奔驰官宣，单次充电，续航超过公里。奔驰进行的试验表明，室外温度为3-18℃，按照87.4km/h的平均速度行驶，最高时速可达km/h，历时11小时32分钟，实现了自德国辛德芬根到法国卡西斯的公里的长途跋涉，抵达时剩余电量约为15%，表显续航里程公里。为了实现以上漂亮的续航，梅赛德斯都做了哪些工作呢？
1.0.17超低风阻+95%传动效能2.轻量化与长续航3.能量回收系统4.被动+主动冷却的高效能能量管理系统根据以上梅赛德斯发布的信息来看，该款车型梅赛德斯确实尝试了大量的工作，但唯一的缺点就是mm整车长度、mm的轴距诚意一般，为确保超低的风阻系数，后排头部空间被大量压缩，实用性方面可能大打折扣。OEM在追求超低风阻的情况下，往往会牺牲乘坐空间，这也无可厚非。
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