在买车时，每个人的需求都是不一样的。比如同样20多万的预算，有些人的需求是实用、性价比、配置全，那么这波人在选车思维时比较稳妥的是：入手普通品牌的中端车型，比如丰田RAV4荣放，大众途观L，本田皓影等。
但对于一些消费者，他们更看重“体面”和“体验”，一个豪华车标加持，底气都好了不少。这时候，低价位豪华品牌更能给到它们。
那么，有哪些低价位的豪华SUV可以入呢？我推荐三台！
奥迪Q3
指导价：27.43万-35.68万元
终端让利：8万左右
奥迪的终端市场优惠向来高，Q3也同样具备了较高的性价比，作为一线豪华品牌，热门版现在差不多25万左右能到手，对于年轻人而言算是伸手可以够得着的目标。这个价位，你可以选择丰田RAV4荣放这样配置更齐全、空间更实用的家用SUV，但如果你还是年轻人，在乎面子和爱玩，Q3也是个好选择。
这台车在我手上有三天，印象最深的是跑山路时给了我很大的惊喜，它丝毫没有多数SUV在这种时候所表现出来高重心、迟钝摇摆的尴尬。它的动态表现非常积极，极限也来得很晚，可惜我试驾的是低功率版，动力有点拖后腿，不然它可以达到非常快的成绩，并不比轿车慢多少。所以它是一台非常好玩，能给你驾驶乐趣的车。网上有人说它是换标版的探歌，如果你实际驾驶过两台车，特别是比较激进的驾驶过，区别还是很明显的。当然，补充一句，探歌的素质也不错。
正巧试驾的是低功率版本，也体会到了入门版的一些不足：配置略低，只有前驱，前驱，匹马力比较平庸。另外，车体偏小，纵向尺寸还不足2米7，所以后排空间有些局促。
总的来说，Q3是一台颜值高、又好玩的小SUV，适合的群体是年轻人和女生。如果你预算够充足，强烈建议上高功率加quarrtro四驱的版本，基本是一台挑不出短板的车。当然就得超过30万元了，你可能会纠结，这个价格我可以上Q5了。所以还是看你的预算，以及你的诉求。我的购买建议就是两个极端，你要么彻底省钱，低版35TFSI版，要么高版45TFSI加四驱版。中间的40TFSI反而不推荐。
奔驰GLA
指导价：27.68万-33.28万元
终端让利：5.5万左右
GLA是奔驰旗下最便宜的SUV，多少年轻人想圆“三叉星”梦都靠它。我朋友正好就是GLA车主，我也凭脸皮厚当过几天车主。外观是够给车主面子的，大标奔驰Logo实在显眼，而且车看上去有点小号GLC的感觉，人家大老远就知道我是尊贵的梅赛德斯车主。进入车内，“奔驰味儿”也很明显，双联屏设计很高大上，车内氛围灯“豪华感”扑面而来，建议买奔驰的朋友多晚上出门。
座椅不再是老款的一体式赛车座椅，换成了更为包裹性强的座椅，而且还有腰托，舒适性更佳。这一代GLA的空间相对老款做了提升，但作为一台已经去到30万的SUV，依旧不尽人意。拿我朋友为例子，一个身高体重的大汉子，坐在里面真的很憋屈。至于后排，坐了两个cm妹子和一个小孩子，也很令人窒息感。
讨论声最大的，是这台车搭载了1.33T发动机，虽然是标准直列四缸机，无论官方怎么吹，我只能说日常代步没毛病，速度一起来就尴尬了，特别是运动模式下，车内还会有模拟的声浪来增加驾驶气氛，但给人“光吼不走”的感觉。好在行驶质感是奔驰的强项，当车轮压过减速带、井盖时，悬架对振动的过滤处理得还比较出色，加上柔软的坐垫，舒适度还挺好。如果没有奔驰标，GLA是不可能卖出30万的价位的。但在奔驰光环下，它被赋予了更多的价值。年轻人通过奋斗能拥有的人生第一台德系豪华SUV，这类人在乎的不是激烈驾驶，不是速度与激情，是豪华享受和面子工程，这种情况下，GLA是择优之选。
红旗HS5
指导价：18.38-24.98万
终端让利：1万
HS5整体设计一改以往红旗沉稳风格，比较时尚紧凑，适合普通家庭使用。此外它的长宽高为//毫米，轴距为毫米，就空间舒适来说，日常使用妥妥的。动力上全系标配2.0T发动机，采用了不少的前沿技术，匹配爱信6AT变速箱，它在油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。
底盘的整体调教非常扎实，悬挂偏硬朗，但日常使用来说，颠簸感略微明显。此外6AT变速箱低速有顿挫现象，自动驻车启动时往前窜，想要平缓起步的话，油门力度相当不好掌握。
可能有人会认为HS5的18.38-24.98万元这个指导价，对这个尺寸的国产SUV来讲有点贵了。但别忘了，HS5出身于中国唯一的豪华品牌红旗，档次不是一般国产品牌能比的。抛开品牌加持，围绕着HS5全新的设计、豪华的配置、扎实的三大件等方面来看，HS5在一众自主车型中，确实是难得一见的精品。虽然入门车型的配置也非常够用，但高配车型还有拥有四驱系统和可变悬架功能，可适应更多路况。如果你对行驶品质有一点追求，建议可以加钱上顶配车型。
同样的预算，你会选择普通品牌SUV还是豪华SUV？留言探讨下呗！
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