2月23日，据备受瞩目的新奔驰C级正式发布的车型信息，新车将于下午2:00（CET欧洲中部时间，北京时间同日晚21:00）在世界范围内发售，新车是基于MRA2的后驱平台建成的，根据梅赛德斯奔驰的官方发布，新的C级轿车是公司历史上全系平均电气化的车型，北京奔驰的国产版新C级预计将于年下半年在国内正式发售。
看起来更运动，更年轻
在外观上，新的奔驰C级轿车采用了家人最新的设计语言，采用了两前脸的外观设计，整体线条更加紧凑，更加运动，高档镀铬的吸气格栅气势磅礴新设计的标志性的日中行车灯像3枚徽章一样显示着优秀的身份，中网格栅造型类似“满天星”效果的三叉星徽，下一代奔驰C级继续提供“立标”和“大标”车型，提供消费者选择，前灯组是最新的刀尖式LED灯组，尾灯组是横置配置的三角灯组，水平延伸的二段式尾灯的内部构造精巧，根据官方预告图，新的梅赛德斯奔驰C级轿车搭载了新S级采用的DIGITALLIGHT数字前灯，推测该技术将以可选的方式在新的C级登场，同级别独有的智能数码大灯首次应用于梅赛德斯奔驰的量产车型，每个灯包括一个照明模块，其中三个强大的LED光源通过万个微镜折射、诱导光线，产生超过万像素的全车照明分辨率，从而实现高度准确和清晰的光线分布有效地提高了行驶安全，这次流出的官方图的车型有可能搭载了AMG运动套件，网状的星辉格子上嵌套着大叉星LOGO和单个横幅镀铬的装饰，车窗附件采用熏制设计，组合造型更被运动前包围，整体设计更显运动时尚；新车使用经典的密联跑车，侧面车身线条十分雅致，新梅赛德斯-奔驰C级轿车并设计使用新S级上的隐蔽门把手；新车的尾部采用了新的S级同型尾灯和两国间排气镀铬装饰。
车身尺寸方面，国产新型奔驰C级除了车身高度外，全面升级，mm的轴距超过现金进口E级标轴版，新型梅赛德斯奔驰C级轿车长度增加65mm轴距增加了30mm，因此，新的奔驰C级看起来更长。
内部装修更豪华更科学
在内饰方面，新的内饰设计和材料，新的梅赛德斯-奔驰C级轿车内饰与新的梅赛德斯-S级轿车高度一致，采用悬浊设计的垂瀑式超大尺寸的中控屏幕，自然纵向延伸优雅弧形曲面与中央控制台有机融合，环状座位错开，空调出风口继续使用圆形设计，这也是细节部分和奔驰S级的区别，可以使新C级车厢的气氛显得更年轻；车内几乎没有物理按钮，基本上融入了屏幕，科技感和未来感很强，新车配备了液晶仪表和新“T”型三枚式车把，包括钻孔真皮运动座椅、木纹装饰板中控制台、新S级同一金属板的调节按钮、更高质感的金属车钥匙，同时，使用大面积的竖纹装饰板进行装饰，将新奔驰S的豪华感和科技感转移到新奔驰C级，新车配备12.3英寸的仪表板和12.8英寸的中控触摸屏，新一代的MBUX信息娱乐系统、具备全数字仪表板和AR-HUD强化现实高清头显示器系统，虽然从流出的官方图中没有显示出全新的S级裸眼3D仪表和ARHUD功能，但可以选择搭载不能排除豪华帆船般的内饰质感。
驾驶时更用力更舒适
在动力方面，新型奔驰C级轿车奔驰的新型C级采用纵向发动机配置，主力M系列1.5T发动机（包括48V轻混合系统）比现行1.5T发动机的动力参数明显提高新车提供3种汽油和3种柴油动力总成，所有车型继续匹配9AT变速箱，新车的耗油量水平得到了优化，公里的耗油量从6.1L下降到4.8L，另外，新车还推出了一种新的插件模型，将插件接口的位置从上一代的后棒右侧移到左后翼板，其中，入门版汽油车型C采用1.5T发动机+20马力的启动马达，中高配合的C和C车型均为2.0T发动机+20马力启动马达，均提供9AT变速箱，此外，预计后期还将发售C级纯电版，新的梅赛德斯-奔驰C级轿车提供后桥设计更优质的底盘，后轮有主动转向功能，最大转向角度为2.5度，因此，提高了高速稳定性，提高了城市的机动性，同时也取消了空气悬架选项，但是底盘的设定不同，顶版搭载了电子可变减震器。
年奔驰C级国内市场的累计销售台数达到15.23万台，牛年的新型车型的销售台数会进一步提高吗，我们拭目以待。
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