超叔豪华品牌即使是紧凑级轿车，也应该有豪华品牌该有的样子。此番奔驰将CLS级的外观、内饰与科技下放到全新A级，让紧凑级其他竞争对手显得暗淡无光。从S级惊世登场，到E级大杀四方；从C级力挽狂澜，到全新A级定义豪华。至此，奔驰从紧凑级轿车到行政级轿车，各个主力级别都具有强大的产品力。首钢，这个见证祖国工业发展历史的地方，变成了一个历史艺术公园；奔驰，这个发明汽车的品牌，在首钢艺术公园又一次向世人证明紧凑型也可以很豪华。紧凑级轿车市场占据着我国轿车销量的半壁江山，庞大的体量细分出了国产紧凑级、普通品牌合资紧凑级、豪华品牌紧凑级。在豪华品牌紧凑级市场上，因为之前A级没有国产，一直是宝马1系和奥迪A3的天下，但这种情况目前已经发生了改变。全新北京奔驰A级长宽高为//mm，因为加长轴距的原因，轴距达到了mm，不仅与同级竞品华晨宝马1系(mm)、一汽大众奥迪A3(mm)拉开了差距，还摸到了B级车的尾巴。对于毫无意义虚荣心式加长我一直挺反感的，但是紧凑级的加长却显得实用的多。让局促的空间变得宽敞，让乘客坐的舒服，是A级车必备的重要素质。与CLS如出一辙的设计，配合加长的车身，让全新奔驰A级动感十足。前脸依然采用点阵式进气格栅，回旋镖式日行灯显得非常醒目。虽然这是一款正经的三厢轿车，但从尾部看起来神似轿跑，流畅的线条让这里更显紧凑。双边共双出的排气、保险杠两侧的通风口、扁扁的尾灯等细节也进一步增强了视觉上的运动感。如果说宝马给人的印象是操控好，那奔驰无疑最容易带给人的印象就是豪华了。同为豪华品牌，为何只有奔驰给人了豪华的印象呢？那就是设计师对于每一个细节的雕琢、生产上每一处细节的一丝不苟、每一块材料的组合搭配所给人的感受。尽管A级是家族中的“小弟弟”，但每处细节还是贯彻着奔驰一贯的水准。双10.25寸液晶显示屏、带镀铬涡轮型空调出风口、三辐式多功能方向盘、车内氛围灯等高级别奔驰车型拥有的配置都同样配备，此外还首次搭载奔驰MBUX全新智能交互系统，确实是让人觉得诚意满满。全新A级全系将搭载1.3T全铝四缸发动机，采用先进的闭缸技术，匹配在7速双离合变速器，其中，低功率版本车型最大功率可达到千瓦，高功率版本可达到千瓦，0-km/h加速时间为8.4秒。谈不上充裕，但够用。与此同时，全新奔驰A级搭载了多种智能驾驶辅助系统，包括智能领航限距功能、智能领航转向功能、基于路径的车速调节功能、主动式变道辅助系统、主动式制动辅助系统等在内等一系列的先进驾驶辅助科技。奔驰在科技层面从来不会落伍，只是不喜欢宣传。关于定价层面研究君不想说太多，价格是价值的体现，卖不动自然有优惠，卖得好甚至可能出现加价的情况。迈巴赫卖了两年了，目前还加价30万；全新G级现在有接近40万的加价，奔驰近年来几乎所有车型在上市初期出现了加价的情况。全新A级用强大的产品力降临在紧凑级车市场中时，研究君觉得还会出现再一次加价，心动的小伙伴不妨再等一等。总体来看，梅赛德斯-奔驰全新A级上市，改变了以往豪华紧凑型车就是普通品牌改标、换壳的时代，就如奔驰所言：“这才是新生代豪华轿车该有的样子”。
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