工厂的扩建和现代化我叫NomthaMunyaka，但我的商标名“Fabulous”最为人所知。年9月，我在南非梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的旅程开始了，这是因为运气光辉，上帝的恩典以及祖先的美好祝愿。我出生于东伦敦，但中学毕业后就直接离开了这座城市，开始在公里外的伊丽莎白港大学学习。毕业后，我留在了伊丽莎白港，年，由于家庭原因，我不得不回到东伦敦。即使我拥有丰富的工作经验，我仍希望在这座城市找到工作会很困难，但运气，恩典和所有人都会拥有，南非梅赛德斯-奔驰（MBSA）的职位正等着我。一次采访就是我为南非最佳雇主之一工作，并加入代表最佳或一无所有的品牌的全部经历。我目前在梅赛德斯-奔驰南非财务与控制部门担任财务总监。我们负责工厂的间接费用控制和性能。这项工作很忙，因为它主要是按时限进行的，并且我们负责规划和报告不同部门的间接费用预算，而该部门的管理重点很多。在处理大量数字时，我们不仅需要分析能力，而且还需要善于尽可能多地传达所有数字的含义。我的正常工作日总是不同的，每一天都有不同的挑战。热情的人照亮了气氛在快节奏，按时限驱动的环境中工作可能会很困难，但我与一支优秀的团队一起工作。我们互相支持，他们教给我很多指导。当事情变得艰难时，我们总是试图减轻周围的精神。与出色的人一起工作对我来说是一个与众不同的世界。团队协作确实使梦想成真。此外，我们所有的同事都热情友好。即使有时压力很大，我们也永远不会失去心情。每个人都愿意提供帮助，总是有着友好而热情的微笑，最重要的是，我们在工厂周围散步时互相打招呼。也许这一定是非洲的事情，但我们是热情的人，他们尽最大努力使陌生人在这里有家的感觉。午餐对我来说很重要。在30分钟内，我尝试断开工作。我们的办公区拥有完善的设施，除了食堂外还设有可爱的就餐区。大多数时候，我与朋友共进午餐，或者只是赶上我的社交媒体源。为了彼此和睦相处，语言总是有帮助的-80％的Plant员工都在科萨语中讲话。IsiXhosa是南非第二常用的语言。对东伦敦地区的承诺戴姆勒在东伦敦地区的参与使我们为在这里工作感到自豪。通过梅赛德斯奔驰学习学院等举措，我们促进了东开普省的整体工业和商业发展。去年是我们的禧年，这是一个很好的信息：25岁的女性在流水线上！我们的工厂位于南非东南沿海的东伦敦市，生产C级轿车，包括C级混合动力车。位于东伦敦的梅赛德斯·奔驰工厂是C级全球生产网络的一部分，其领先工厂位于不来梅。该网络还包括位于美国塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）的梅赛德斯-奔驰工厂和位于中国北京的合资企业BBAC。1个/6该工厂距离港口约四公里，这是戴姆勒网络内的吸引点之一。我们所在的地区主要是工业区，我们的工厂在该地区的工业区中占有重要地位。在植物周围的许多建筑物中，您可以透过窗户一览无余，并欣赏海洋的壮丽景色。此外，它是南非唯一的河港。这是该地区商业一体化的重要事实。港口设有车辆码头，对我们地区的大型雇主来说是一个重要的方面。而且，戴姆勒是最大的！年，一项投资为未来指明了方向。汽车生产领域扩大。此次扩张代表了现有乘用车生产面积的三分之二的增长。其中包括新的喷漆车间和新的车身修理车间，现有装配车间的扩建和新的物流设施。这就是我们有能力为左右手驾驶员生产汽车。1个/7这项投资的结果是我们工厂的生产过程对环境更加友好。例如，新的油漆车间使用最新技术，这些技术可以提高能源效率。新的工业4.0机器人和附加的装配线将东伦敦工厂生产的每辆车的能源消耗降低了25％。杰出的是，我们在屋顶和绿色走廊上的工厂节省了多达一百万升水。似乎还不够，我们的网站使用了另一种技术来使环境变得更友好。通过数字化C级装配中的过程，我们每年可以节省多达万张纸。我们构建了十二种不同版本的C-Class。这只是戴姆勒的众多出色汽车之一。就个人而言，我有两辆梅赛德斯·奔驰产品组合中最喜欢的汽车。毫无疑问，采用AMG造型的CLA（Kraftstoffverbrauchkombiniert：6,9–5,9l/km，CO2-排放量kombiniert：–g/km*），那辆车绝对像我一样出色-我希望我将拥有它的一天。然后，我最喜欢的产品组合中的终极野兽是G级G63（Kraftstoffverbrauchkombiniert：13,3-13,1l/km，CO2排放kombiniert：-g/km*）。我为所做的工作为生产世界上最好的汽车之一而感到自豪。知道每天“我做一辆奔驰”都是非常令人满足的。
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