9月6日消息，年德国慕尼黑国际车展上，奔驰纯电SUVEQG正式发布，新车以概念车身份亮相，但整体设计已经非常接近量产水平。
早在年，梅赛德斯-奔驰就曾证实过奔驰G级在未来将会全面电动化，并已经开始了相关的车型研发工作。但新车一直处于保密阶段，如今首次亮相后，意味着新车距离正式推出只剩下时间问题。
外观方面，全新奔驰EQG继承奔驰G级的衣钵，前脸改为了封闭式带灯光装饰的格栅，两侧依旧是圆形造型的LED头灯。
车侧来看，保留了方方正正的车身设计，并采用了双色车身设计，充满了力量感，预计尺寸方面与燃油版也不会有太大变化。
细节方面，新车将燃油版的圆形“备胎书包”改为了偏向矩形的造型，同时与车门把手高度齐平的“1米涉水线”也得以保留。
内饰部分照搬燃油G级，双联屏的设计已经没有太多新意，液晶仪表显示的内容向“EQ”家族靠拢。作为一款通过电机调节四轮扭矩的电动车，新车还是保留了标志性的中央三把差速锁，其象征意义更加大于实际意义。
值得一提的是，奔驰EQG在未来上市后面临着车身过重和电池安全性等问题。作为一款硬派越野属性的SUV，无论是燃油版还是电动版都将会面临一些非铺装路面的恶劣路况考验，但EQG底盘放置电池的特殊性，将考验奔驰在电池安全和布局上的设计。
售价方面，相比奔驰G（4.0T）在排量消费税上高达2.17的倍率，全新EQG未来入华后，仅需承担15%关税和13%增值税，且无需缴纳购置税，这将使其新车售价较燃油版有明显降低，或许“万圆大G梦”将成为现实。
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