很多人在学生时代都听说过一句考试“秘诀”：三短一长选最长，三长一短选最短，难题不会就选C。学生时代的玩笑，自然当不得真。
不过，这几年很多人却把这句秘诀用在了买车上，且屡试不爽——在选购三四十万的豪华中型车时，他们纷纷选择了奔驰C级车——在他们看来，选“C”就对了。
奔驰C级车也确实对得起这份信任。作为豪华中型车三巨头之一，它一直是细分市场中的佼佼者。诞生39年来，秉承梅赛德斯-奔驰最新的设计理念、配备最新的智能科技配置，将豪华与实用巧妙融合，成为细分市场的标杆，也成为人们口中的“小S级”。
年引入国产后，奔驰C级车不但开创了“双前脸”设计的先河，还通过引入智能照明系统和自适应限距控制系统增强版，领先开启豪华中型车的智能时代。年，第五代奔驰C级车上市，除了新增国产长轴距C级车，还率先搭载了全LED大灯和尾灯、环境氛围照明系统、香氛系统等众多豪华配置，再次刷新细分市场的豪华标准。
持续坚持“中国制造，专属中国”的本土化战略，让这款奔驰车受到了中国用户的欢迎。
7年如白驹过隙，今年又到了奔驰C级车的换代时间。在今年上海车展上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车迎来全球首发，动感时尚的设计、数字豪华的智能创新以及中国专属的后排尊享体验令人眼前一亮，虽然奔驰只透露了一点点信息，但还是让很多购车者翘首以盼。
就在今天上午，全新长轴距C级车正式上市，厂家公布了三款车型（CL运动轿车、CL运动轿车/轿车、CL皓夜运动轿车）的零售指导价：32.52万-36.92万元。今天我们就来一探究竟，为大家进行实车揭秘。
01颜值更美，十足“小S级”味儿远远地看到全新长轴距C级车，差点认成了全新奔驰S级轿车。因为前不久我刚试驾过全新S级，全新长轴距C级车和它实在太像了。
源自全新S级轿车的“流星雨”远程几何多光束LED数字大灯、呈倒三角形的高辨识度“星粼”水平延展双段式尾灯，都会让人把它和全新奔驰S级联系起来。
和全新S级轿车一样，全新长轴距C级车也采用短前悬、长轴距的车身设计理念，配合流畅、简洁的侧面线条和宽体大包围，优雅从容间又充满着蓄势待发的力量感，正是奔驰一直强调的“感性·纯粹”风格。
全新长轴距C级车同样延续了“双前脸”设计：运动轿车的进气格栅设计改用“夜幕星河”风格，颗金属镀膜星徽标识，如同星空环绕着前脸中央的大尺寸三叉星徽标识，辅以向两侧延伸到底的单幅镀铬饰条，看起来更加精致和时尚，配合发动机舱盖上极具力量感的棱线，凸显出蓄势待发的俯冲感；而中国市场专供的轿车版则延续了经典的立标设计，盾形进气格栅以横幅饰条填充，显得气场十足。
车尾C柱两侧都有中文“L”字形的变体标识，这是奔驰长轴距版车型的专属标识。看到它你大概就已经猜到，全新长轴距C级车又加长了。没错，新款较现款车型又加长了34毫米，提升至毫米。
和全新奔驰S级一样的造型的车钥匙，目前只有全新长轴距C级车有。30多万的售价，看起来却有十足的“小S级”范儿。不得不说奔驰的这一玩法，又要让很多人为之痴迷了。
项后排尊享配置让驾乘体验更舒适不光外观，从全新长轴距C级车的内饰上也能够隐约看到全新S级轿车的影子，豪华感扑面而来。
比如一样抛弃了双联屏设计，采用两块独立屏幕，一块是尺寸达到12.3英寸的数字仪表屏，一块是略小于全新S级的11.9英寸垂瀑式中央触摸屏。并且全新长轴距C级车采用了以驾驶者为中心的内饰设计，中央触摸屏的屏幕向驾驶者倾斜了6°，更加有利于驾驶者操作。
内饰的材质和做工，也更加用心和精致。大面积的皮革包裹、黑色开孔木上镶嵌的铝质饰条、丰富的金属细节处理，配合两块大屏和“蜻蜓式”运动方向盘，豪华感油然而生。
对于奔驰的64色氛围灯，很多人应该都印象深刻，全新长轴距C级车的64色氛围灯也是我们此次重点体验的“气氛组”。车停在地下车库，通过中央大屏选择（或调节）自己喜欢的颜色后，灯光随即亮起，如梦似幻的灯光勾勒出的线条贯穿驾驶舱左右两侧、前后排空调出风口、中控台、头顶指示灯四周，以及后排车门内侧，将车内驾乘人员包围，满满的豪华科技感。
虽然发动机启动着，但车厢内一片静谧，打开柏林之声3D环绕立体声音响，动听的旋律响起，让人有点置身3D影院的感觉，身心顿时放松。用同事的话来说，此情此景，有点“上头”。
后排星环空调出风口也会跟着氛围灯变色
后排的乘坐体验也值得一说。得益于超长的轴距，后排空间更加宽敞，身高cm的同事坐进去也绰绰有余。在大空间基础上，奔驰又根据中国客户的喜好，为全新长轴距C级车量身打造了7项后排尊享配置。比如，后排座椅的厚度和坐垫长度均按照中国用户的偏好加厚（增加22毫米）加长（增加14毫米），加宽的一体式后排中央扶手、带额外软枕的全新豪华型后排头枕、源于迈巴赫的头枕靠垫、以及天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士功能等，都让后排乘客尽享豪华舒适体验。
当然，前排驾乘者的待遇也很高。除了包裹性很强的座椅设计，前排座椅还配备了舒适性头枕：每个头枕由46个零件精密组装而成，前后及上下各有6个挡位进行调节，高度可进行60毫米调整，前后可进行40毫米调整。怎么舒服就怎么调节，总有一个角度适合你。
03超越期待的数字豪华体验从大灯开始，全新长轴距C级车其实已经开始展示它的数字智能科技了。流星雨特效迎宾功能、自适应远光灯辅助系统增强版、地形补偿、主动照明功能及弯角照明功能等，都与来自于S级的照明技术密切相关。
与全新奔驰S级一样的第二代MBUX智能人机交互系统，也是全新长轴距C级车的标配。该系统不但可借助“读心语音助理”为衣食住行等全场景提供服务，还拥有中国专属的节日主题、并可与京东/美的智能家居设备互联互通，并具备OTA升级能力。
“读心语音助理”的交互体验进一步升级，比如一些功能的激活甚至无需说出唤醒词“你好，奔驰”，比如说“接电话”即可接听来电，响应非常人性化。
全新长轴距C级车还配备了平视显示及AR实景穿越导航功能，其中平视显示系统可在车前4.5米位置生成71厘米x23.5厘米的虚拟影像，在驾车时为驾驶者提供更加清晰的信息指引。
值得提醒的是，“畅心醒神”功能此次还新增了海洋之声、林间静地与夏日纷雨三种自然主题。
顶级的硬件加上不断进化的智能体验，让全新长轴距C级车在经过此次换代后，在同级车中的数字豪华体验再次居于领先位置。
04全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车帮你“入座你的舒适区”我们了解到，全新长轴距C级车将全面换装奔驰全新M直列四缸发动机，其中1.5T低功率发动机（CL）、1.5T高功率发动机（CL）的最大功率分别为kW、kW，峰值扭矩分别为Nm、Nm。
总体来看，无论是超高颜值、最新技术、豪华体验，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车都全方位靠近全新S级轿车，再加上针对中国客户的总计20项专属升级，让它再次刷新同级豪华的标准，为用户带来更加舒适的配置和更加省心的驾乘体验。
这一变化其实非常契合当下城市新中产的需求。在今天这样一个竞争激烈的时代，每个人都需要承担多重角色，无论是职场还是子女教育，焦虑无处不在，大家都渴望有一个可以自由“躺平”的空间，以“舒适做自己”的心态，正视自我，对抗焦虑。
全新长轴距C级车作为同级车中颜值、智慧和能力并存的C位担当，在某种程度上为人们提供了一个舒压解忧的“第三空间”，为人们提供了全方位的“舒适区”。
作为中国豪华车的领导者，梅赛德斯-奔驰一直致力于为客户打造极具吸引力的产品选择及优质的服务体验，力求通过与时俱进的新豪华主义产品体验，以及心豪华主义服务体验，将梅赛德斯-奔驰打造成为中国最令人心向往之的豪华汽车及服务品牌。
从在业内率先发布经销商《服务公约》，到发布《待客之道》，再到“价格有公示、明细需确认、配件选原厂”的三项温馨建议，近年来，奔驰“心豪华主义”的服务体验一直在升级。同样的，包括全新长轴距C级车在内，每一款奔驰车的每一次革新都带给人们全新的产品体验，它们紧随时代的脉动，满足消费者不断升级的需求。
现在，你的“舒适区”已经在全新长轴距C级车上找到，赶紧上车吧。相信它会成为陪伴你按照自己惬意的方式舒适生活的坚定力量！
文/唐登涛预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/111.html
