无论是奔驰B级车的吸引力还是其确切目的是显而易见的，但大于1.5m横跨两代人出售，到目前为止，必须承认的是，身材高大但紧凑型两厢车。这款最新款车型来自新款A级车型，与更高的车顶线条和略高的座椅位置相区别。为什么不购买A级？机舱的可达性是主要的吸引力，特别是那些难以进出低位掀背车的人。最终还会有一个滑动的后排座椅，这将不会在A级上提供。与上一代产品相比，这款新款B级轿车的宽度和长度都有所增长，这意味着客舱空间比以前更多。
除了更加现代化的外观设计外，从旧款到新款的最明显的改进是光滑，前卫的内饰。虽然AMGLine的柔软皮革和金属装饰插件为驾驶舱带来了优质的感觉，但是与A级轿车共用它使得梅赛德斯早期的紧凑型轿车驾驶舱感觉绝对过时，并非一帆风顺。您在这里看到的10.25英寸中央信息娱乐屏幕也是一个可选的附加功能（预计升级套装需要花费英镑），但即使没有它，您也可以获得梅赛德斯最新的MBUX多媒体系统。它配备了触摸屏，位于中央控制台上的笔记本电脑式手指触控板和方向盘上的大量按钮（实际上有近20个按钮，滚轮和拨片），用于浏览各种菜单，但整体操作系统实际上远不如其明显的复杂性所暗示的那么令人生畏。
可选配的是ENERGIZING座椅动力学系统，可在长途旅行中对您的座椅位置进行微小的更改，以减轻疲劳并提高舒适度。在新B级还可以提供技术和驾驶员辅助系统，仅在几年前想都不敢想的东西仍然是一个适度的家庭掀背车。主动安全系统套件已从梅赛德斯S级轿车中过滤掉，包括制动辅助，紧急停车辅助和换道辅助等。根据我们的经验，主动制动辅助装置可以避免或至少减少与车辆或行人正面碰撞的严重程度，有时可能会过于谨慎，收紧安全带并在您发出警报时发出警报对你前面的事情以及你获得它的速度感到非常满意。
与其他行业一起，梅赛德斯在其紧凑型系列中经历了从柴油转向汽油发动机的转变。这款B发动机是顶级汽油发动机，其1.3升四缸涡轮增压发动机的发动机功率为bhp，相当于52.3mpg。它采用7速DCT变速箱，在正常驾驶时精致且装备精良，在整个中档范围内均匀感十足。然而，如果你将它延长到超过rpm，它会完全忘记它的风格，变得嘈杂，粗糙和边缘不愉快。同样，典型的B级驾驶员不太可能在常规基础上探索转速范围的上游。
较新的八速DCT变速箱仅适用于柴油车型，但在大多数情况下B似乎没有错过它。七速单元在正常驾驶时平稳而且不显眼，并且在手动模式下具有合理的响应性，但是为什么它被校准为每当你要求加速一点时就打开两个甚至三个档位，引起一阵疯狂的兴奋在发动机舱内，有人猜测。在升级的19英寸车轮和可选的自适应减震器上，驾驶质量非常好，而且不是特别的。切换到一个更加坚固的模式，这些阻尼器在垂直和转弯时完成了包含汽车质量的有用工作，当道路开始向后折叠时，B实际上是一个非常愿意的伴侣。转向总是轻巧但准确，并且有足够的抓地力，所有这些都意味着B具有大多数买家根本不会进入的处理储备。
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