北京治白癜风哪个医院好 http://baidianfeng.39.net/曾几何时只有G级或G-Wagen，但是你喜欢称之为。G是梅赛德斯，因为路虎揽胜是路虎;非常有能力，豪华，坚韧。认识到其SUV的潜力，梅赛德斯多元化，建造了大型的跨界车，如GL（更名为GLS）和ML（更名为GLE）。最近，在他们的新一代紧凑型轿车课程中，梅赛德斯在GLA中引入了他们最小的交叉，这与A级和B级密切相关。然而，真正的考验是小型高级SUV类别;宝马与X3和奥迪Q5的踩踏地。这就是GLC的用武之地。自8年以来，梅赛德斯一直在与他们的GLK竞争，老实说，我们真的很喜欢它。角度外观，V6发动机的性能以及整体驾驶感让我们沉浸在Merc的交叉思维方式中。GLK的任期于年结束，当时该公司推出了GLC，再次将该模型与新的命名惯例保持一致;作为紧凑型车型，GLC与C级车共享其架构。新的GLC摆脱了GLK的前卫设计，转而采用更现代，更符合空气动力学，更优雅的风格。老实说，如果他们保留了GLK的整体造型方向，我会更喜欢，但新的外观确实是为了让新客户进入品牌。这是可以理解的;许多客户现在正在寻找SUV的好处，而不会像G级轿车那样令人生畏。然而，问题是GLC是否真的是一辆SUV。它肯定看起来像一个5门车身，但它是一个交叉，这意味着下面没有框架。令人惊讶的是离地间隙或缺乏离地间隙。官方数据尚不清楚，但我估计它只有毫米左右;还不足以成为一辆可以穿越普通城市洪水的SUV，绝对不足以配备侧板。如果有的话，当你离开驾驶座时，那些额外的跑板会让你的裤子后面浑浊。一旦进入，它就是梅赛德斯。真的有一些关于德国汽车的合身和完成的东西;面板间隙是完美的，它只是感觉非常坚固。座椅感觉很棒，方向盘也是如此。我特别喜欢梅赛德斯用拉丝金属配件和钢琴黑色面板修饰内饰的方式;不是那个带红色的旧木头。尽管实际上是GLC系列的入门级型号，但是的功能水平没有任何入门级别。座椅调节全部通过门板上的控制开关供电。新的信息娱乐系统很好用，虽然新的触摸板起初需要一些习惯。我喜欢音响系统;Burmester环绕声音响令人印象深刻。金属开关设备的外观和触感都非常好看。后排座椅非常舒适，并且有足够的腿部空间;是的，你可以通过额外的57毫米腿部空间来交叉你的腿。干线空间也非常可观;升。当你拉一些金属开关时它可以扩展。提升式门也是电动的，这意味着它也可以远程打开。有了这个目标市场，GLC作为一个城镇的工作表现得非常好;你用来上班或带孩子去踢足球练习的那种交叉。这款GLC的标准接近传感器是一个混合包。当你需要精确停放时它非常有用，但是对于我们近距离的驾驶条件可能会非常烦人。有时即使摩托车消声器骑在车道标记上时产生的压力也会触发警报，以至于我发现自己大部分时间都将其关闭。尽管停车传感器很麻烦，我还是非常喜欢GLC的风格。如果你不习惯油门拾音器会有一点急动，但一旦你调整，你可以很顺利。暂停是我在坚定的一面略微表征的东西;在崎岖不平的混凝土路面上，你肯定感觉比预想更多。噪声抑制很容易成为GLC的最佳品质之一。燃油经济性同样好。只要交通不是太糟糕（平均23公里/小时），如果你正在平静并收集油门，那么城市的行驶速度约为每公升7.1公里。在高速公路上，9速变速箱和小型涡轮增压四缸发动机的组合意味着燃油经济性在13.3千米到1升之间非常可观。说到高速公路驾驶，GLC确实是出城旅行的好地方。在高速公路上，城市中的传输平稳性更加受到重视。风噪声很小;轮胎噪音也一样。像蜿蜒的山口一样开阔的道路，你可以有一点乐趣;梅赛德斯GLC可以很好地处理，制动和加速一个重达0公斤的交叉车。GLC最重要的问题是它是否值得。在整体质量，合身性，表面处理，功能，空间，驾驶感和性能方面，GLC绝对是一个整洁的小型交叉，适合在城镇周围巡航。GLC在一个重要方面步履蹒跚：离地间隙。即使只看MercMLC，这个高度还不够。毕竟，SUV在道路上方的高度是我们喜欢这个地区SUV的主要原因。
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