随着问界的强势回归，如今的中国新能源()汽车市场的竞争更加激烈，国内新势力品牌各出奇招的同时，外资豪华品牌也逐渐发力。
日前，奔驰、宝马两大豪华品牌相继发布前三季度销量，整体来看，两大品牌的燃油车在高端市场仍然具有优势，新能源业务则展现了较快的增速。
银柿财经从宝马集团获悉，年前9个月，宝马集团在中国市场交付辆BMW和MINI品牌汽车。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“尽管汽车消费需求有待进一步释放，市场竞争异常激烈，但通过与经销商伙伴携手共进，我们今年前三季度在中国市场实现了BMW销量增长率高于整个乘用车市场，BMW纯电动车型销量更是取得同比增长超两倍的成绩。”
其中，BMW纯电动车型的销量为辆，同比增长%，主要由BMWi3和BMWiX3贡献。两款车型前三季度的销量分别为3.5万辆和接近3万辆。此外，宝马也在加速推出新的纯电车型，BMWiX1已于今年8月上市，9月在铁西工厂正式下线；纯电动BMWi5也将于年内亮相，强化其在纯电豪华细分市场的布局。
除了电动车业务保持增势之外，BMWX家族继续受到市场欢迎，其中，国产BMWX5表现尤为出色，今年前三季度销量同比增长%，延续其在同级市场的强势表现。在中型轿跑及轿车细分市场上，BMW4系和BMW3系表现不俗，销量同比增长分别为42%和17%。此外，BMWM家族车型销量同比增长58%。
奔驰与宝马类似，同样在其强势的细分市场保持增长，并且坚持“油电双行”的产品方针。
年第三季度，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴向中国客户交付逾20.15万辆新车；前9个月累计交付超过57.87万辆新车，同比增长3%。其中，高端豪华产品矩阵实现持续增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别取得21%和18%的季度同比增长，GLSSUV前9个月累计交付实现双位数同比增长。国产C级车和E级车家族也实现双位数季度同比增长，新一代GLESUV自7月上市后交付持续走高。
新能源汽车方面，今年以来，奔驰陆续投放了包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV等车型，第三季度，奔驰新能源产品矩阵稳健攀升，纯电车型季度交付量同比增长超过70%。此外，奔驰的超充站也已在华启动建设，首批站点毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，将自10月中旬起投入使用。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，“第四季度，我们将继续围绕‘电动化’和‘数字化’，深入推进客户生态体系建设及零售团队技能提升。深受客户喜爱的全新长轴距E级车也将于年内正式投放市场。”
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/8461.html
