梅赛德斯-迈巴赫S曾经是旗舰了吗？错，它才是！即日国内流出一组奔腾车型的谍照，是一台加长版的奔腾S级实车。自然它著名字，叫梅赛德斯-迈巴赫SPullman（W），来日大概会引入国内。
迈巴赫S级系列底本便是在奔腾S级底子上，轴距加长mm，车长添加mm。然则，迈巴赫SPullman更长，它在迈巴赫S级底子上轴距加长了mm，车长抵达mm，轴距抵达mm。
加长了1米多的轴距，背面只坐两个体有点浪掷，以是迈巴赫SPullman还添加了两个较小的非主宾席坐位，四个体可以面当面攀谈。
第三排才是真实的“上座”，有着极为阔绰的设置，像电动足踏板、酒架、中间操纵面板、18.5英寸显示屏、柏林之声3D声响系统、遮阳帘等等。
动力仍然是迈巴赫S上头那台6.0LV12双涡轮增压鼓动机，最大输出功率为马力，峰值扭矩抵达N·m。动力够不足用，这齐全不是中心，够适意就行。
奔腾Pullman（W）
奔腾SPullman（W）
奔腾S级的加长版有对比长远的史册，从W开端的奔腾从来陆续到W的奔腾SPullman，从来以充任礼宾用车，接载过多数的政要、企业头领等等。冠以梅赛德斯-迈巴赫的称呼此后，进一步提拔品牌形势，真实成为旗舰。
网友点评
3x7is21：这车假如挂个黄牌就奇葩了，也按商用车报废年限来？
坑爹时间：我的驾照开不了，算了仍然不买吧……
勃大茎深：论华丽水平，迈巴赫在劳斯莱斯和宾利眼前都是小弟。
XJ
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