百公里能耗低于10千瓦时、单次充电续航里程超过公里、可生物降解的纯植物丝绸、竹纤维编织等可循环再生材料，风阻系数低至0.17、采用人脑仿生技术……
元旦刚过，奔驰VISIONEQXX概念车全球首发，一时间刷屏朋友圈，带着对未来科技永无止尽的追逐探索，梅赛德斯-奔驰再一次用充满创新力的产品，震惊四座。
在创新技术上“先锋”，在终端市场上则“稳健”依旧：
刚刚过去的，在半导体供应短缺的情况下，奔驰汽车始终优先中国市场业务，尽力确保供应，在中国市场，梅赛德斯-奔驰品牌与经销商合作伙伴交付近76万辆新车，其中，GLESUV、GLSSUV等多款车型均实现双位数增长；此外，梅赛德斯-EQ品牌3款全新纯电车型上市后收获积极反馈，特别是行业首款大型纯电豪华轿车全新EQS。
前不久，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱接受扬子晚报/紫牛新闻专访，透露在向“全面电动”转型新时代，奔驰汽车的所思、所行。他强调，梅赛德斯-奔驰一方面不断丰富“新豪华主义”的产品阵容，提升在电力驱动和智能科技领域的领先地位，另一方面持续优化“心豪华主义”服务体验，满足电动化、数字化的客户需求，更全面地理解和服务客户。
向外探索世界，向内探索自我，不断开创豪华出行的新境，这正是百年奔驰步履所向。
用“数字化”，探索有温度、有效率的服务
汽车行业瞬息万变，不进则退。一场浩大的车企“数字化转型”，正在全面推进，也悄然重塑着这个行业的全新竞争格局。不过，当“数字化转型”进入深水区，新的挑战前所未有，企业的远见和着力点，变得至关重要。
奔驰的“数字化转型”进展，被业界高度
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