电动化和高性能，是梅赛德斯-奔驰在日内瓦国际车展的核心关键词。近两年，奔驰在电动化领域的决心肉眼可见，奔驰EQ战略，也就是电动化战略是清晰的。作为梅赛德斯-奔驰的电动化前沿阵地，奔驰EQ系列车型将会涵盖紧多个细分领域，并且覆盖多款产品，但我们不要忘了梅赛德斯-AMG。虽然有消息表明，EQ旗舰车型EQS将是梅赛德斯-AMG的最好载体，但一位法国设计师却有不同思路，他通过手中的画笔描绘了年梅赛德斯-AMG纯电动高性能系列车型的产品阵容。
自年9月，法国数字艺术家皮埃尔·路易斯·沃宁（Pierre-LouisWanin）便开始这项工作，描绘年梅赛德斯-AMG纯电动高性能系列车型的产品阵容，这项工作于今年2月最终完成。他创作的梅赛德斯-AMG纯电动高性能系列车型共有3个产品系列，其中包含两款公路车和一款赛车，这辆赛车或许就是F1混合动力梅赛德斯-AMGOne的未来车型。
外观方面，梅赛德斯-AMG高性能车型的设计灵感源于梅赛德斯-奔驰C车型，该车属于60年代奔驰革命性的创作。同时，三种车型也存在不同的设计，比如看起来像是GT的入门车型设计比较简洁，而超跑衍生车型前脸直瀑式前进气格栅，前裙板侧面还有空气动力学纹路，尾部的巨形显示屏设计更为夸张，而赛车版前翼子板顶部则提供有大面积的通风口。
值得一提的是，梅赛德斯-AMG性能车型的车轮似乎也能随着外界环境不同而展示不同的外形，同时还装备有制动能量回收系统。如此众多的显示屏，可以实现各种自定义展示，比如象征节能的蓝色外观以及象征性能的红色展示。实际上，车身显示屏已经出现在不少汽车厂商的概念车之上，这也从侧面说明，未来的汽车很可能会拥有这些设计元素与设计理念。
就目前来说，奔驰的电动车EQ系列车型，产品涵盖众多，覆盖也是非常的广，应运到了不同车型的细分市场，似乎就差高性能版本了。对于梅赛德斯-AMG高性能纯电车型，相信也会在不久的将来与我们见面。
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