导读:奔驰E级开了三年后,换了台奔驰S级,车主:这几点让我出乎意料各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的历史资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:奔驰E级开了三年后,换了台奔驰S级,车主:这几点让我出乎意料那么我们就来看看吧!大家好,欢迎收看私人车库频道我很久没有与您共享豪华品牌D级车的车了。朋友在后台匆忙等待,今天我终于安排好了。本期杂志带来了梅赛德斯-奔驰SL车主的体验。让我们听听车主如何评价他的汽车。首先,您为什么选择这辆车?在使用梅赛德斯-奔驰EL近三年之后,我更习惯于使用梅赛德斯-奔驰的某些功能,并且个人认为它在性能和质量上都不错。也许我很幸运,但是并没有成功。梅赛德斯-奔驰S-级是D-级的基准,换车时基本上可以确认。我选择了DiamondSilver,它比街上的黑色稀有得多,而且颜色更耐污渍。由于它是D级汽车,因此必须是6缸。毕竟,这是一种个人感觉。在驾驶了这么多年之后,它一直是四缸汽车。所以我选择了SL钻石银表。没有四轮驱动。相比之下,配置更适合我自己。在外观方面,除了轮毂的样式外,颜色很少见,在阳光和阴天下颜色会有所不同,因此您必须喜欢它!大部分S级是黑色的,但是我也想要水硬石蓝,但是我别无选择。后来,我冒险冒险选择了钻石银。现在看来很满意。内饰精致细腻,使用的材料精致,所有开关减震到位,座椅皮革非常精致,柔软度适中,包裹就位,后排头枕充满舒适感,而元核桃包装的确不一样!方向盘的实木衬托出奢华感,金属纽扣,出风口和方向盘的质感无懈可击。无需多说空间,以前的E-class已经可以满足家庭需求,更不用说S-class了,它非常豪华。让我们谈谈它的力量。这是大多数人关心的。目前看来还不错。的功率足以满足日常市区和高速使用。rpm和km/h的速度表显示D9。变速箱和发动机匹配良好,没有任何挫败感。在E模式下,它充满了5个人的情况下,行李箱中的日常物品和两杯酒,动力相对较弱,而C模式则完全正常。我对梅赛德斯·奔驰的控制没有太多的想法,也无意去控制它。当前,城市车道变化非常轻,高速非常稳定,动力处理能力远远超出预期。它不亚于经过测试的BMW,并且比更好。制动系统也非常强大,具有带孔的前盘和后部通风盘,但SL四轮驱动器也是带孔的通风盘。4S店。我不知道为什么购买这辆车的很大一部分原因是它的舒适性。将驾驶员座椅放在最低位置时,仍然可以看到三分之二的汽车标志。后排的舒适性在BBA中是最好的,并且头枕确实非常好。舒适,整个后排始终可以调节到您%满意的舒适位置。副驾驶从未坐过,他的儿子说,它比以前的E-Class舒适得多,主要是因为座椅宽,大而柔软。缺点是后部空调的出风口稍大一些,打开后可在前排清晰听到。最满意的地方目前,我只对提车后的价格感到满意。我不会说具体的价格,我只能说没有提价。我派来了3A3B维修服务,量身定做的前脚垫和后备箱垫,蔚蔚座套,整辆蔚古太阳能膜,一个S型汽车模型,一套汽车毛毯,奔驰雨伞,六瓶汽油添加剂,两个钥匙案例一年玻璃保险,整车一年延保和整车晶体镀层。当然,对我来说,我对这些提议并不满意。首先,我应该对品牌感到满意(没有选择余地),然后是配置和颜色。这两个令人满意的价格只是一个小的惊喜和一个小的惊喜。惊喜一下最不满意的地方作为D级豪华车,价格为一百万美元,并且前排座椅的记忆通风应该不是很多钱。直接标准配置如何?这有点推论。所有奢侈品牌制造商是否都认为自己不完美地展示奢侈品?另一种感觉是,SD卡音乐无法像原始E-level一样划分到多个文件夹中。不论存储卡是否分为文件夹,机器上的文件夹都是一个。查找音乐非常不方便,原始的E-level可以识别文件名。它只是显示乱码。总结一下好吧,以上是我对梅赛德斯-奔驰S级轿车的个人理解以及我自己的一些乘车经历。如果有什么问题,请咨询关海涵。请纠正我。感谢您的阅读。下次见。感谢各位看完这篇文章,今天的分享就到这里了,喜欢小编的文章的话,请记得给小编点个赞哦,小编收到大家爱的鼓励,一定会元气满满,继续给大家推送每天不同的精彩内容的。长得好看的人都聚集过来啦,你还在等什么呢?注:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除!
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