改款奔驰E级即将国产,C级GLC面临换

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最近几周，梅赛德斯奔驰无疑是整个车坛热度最高的汽车品牌。在新一代奔驰S级（）聚集了全世界目光，完成全球首发之后。全新奔驰G的国内上市，又成为了广大中国网友们所讨论的焦点。当然这还没完，在接下来的一段时间里，至少还有三款重量级的奔驰新车即将与我们见面，以下，我们将对这三款新车进行一番解读。改款北京奔驰E级作为奔驰在中国市场的销量支柱之一，E级改款对于北京奔驰意义明显。根据8月的销量数据显示，奔驰E级8月在华销量为辆，虽然同比增长23.2%，但销量排名却落后宝马5系和奥迪A6L两大竞争对手。从产品力的角度分析，奔驰E级在综合产品力方面也确实不如奥迪A6L和宝马5系，因此其销量落后是合理的。今年三月，梅赛德斯奔驰已经在海外市场发布了中期小改款的奔驰E级（），北京奔驰国产改款E级也早已登录工信部新车申报目录，新车预计将在本月开幕的北京车展上正式亮相。改款国产奔驰E级在外形方面保持了和海外车型相同的设计，其前脸采用奔驰品牌家族最新设计语言，经典的百叶窗中网相比现款线条要显得更柔和。同时，改款E级依旧有时尚型和运动型两副前脸。此外值得一提的是，改款奔驰E级的尾灯也启用了类似新一代S级的设计。内饰部分，改款奔驰E级的内饰布局与现款保持一致，标配10.25英寸全数字液晶仪表盘及10.25英寸中控屏（高配12.3英寸），车机系统升级为奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手以及OTA升级等功能。此外，改款E级有两种全新样式的三辐方向盘，这两套方向盘已经在新一代奔驰S级（）上配备。尺寸方面，改款奔驰E级长轴版车身三围为\\mm，轴距为mm，基本与现款保持一致。动力部分，国产改款奔驰E级长轴版将继续配备三款发动机，分别为1.5T和2.0T低、高功率版。其中，1.5T最大功率马力，搭载48V微混系统；2.0T低、高功率版最大功率输出分别为马力、马力（高功率搭载48V微混系统），全系匹配9速手自一体变速器。改款奔驰E级的动力总成与现款保持相同，型号也依旧为EL、EL以及EL。新一代奔驰C级奔驰S级除了是梅赛德斯奔驰产品线中的轿车旗舰车型，同时也是奔驰新设计语言及最新技术的验证平台。随着新一代奔驰S级（）的到来，其所采用的新设计和技术也会下放到奔驰的各级别车型身上。新一代奔驰C级（）即将迎来换代，新车就将沿用来自新一代S级下放的设计语言。最新曝光的谍照和假想效果图，新一代奔驰C级（）在外形设计上看上去就是新一代S级的缩小版。内饰部分，新一代C级也如同新一代S级那般采用了双大屏的布局。相比新一代S级（）的布局方式，新一代奔驰C级采用了圆形的空调出风口设计，中控屏尺寸比新一代S级要小；空调系统触控面板的设计也有差异。不过，新一代C级也采用了和改款E级、新一代S级相同的三辐运动方向盘。配置部分，新一代奔驰C级预计会采用12英寸全液晶仪表屏，中控触屏尺寸也预计为12英寸。其它部分，车机系统则会搭载新一代MBUX智能交互系统，处理速度、性能都更强大。同时，从新一代C级全液晶仪表盘后方出现的凹槽来看，新车也会配备已经运用在新一代S级上，具备AR增强现实技术的HUD抬头显示器。平台方面，新一代奔驰C级将基于MRAII后驱平台打造，新车会比老款有所减重。同时，前悬架为双叉臂结构，后悬架为多连杆结构。在车身尺寸方面，新车预计会与现款车型相当。目前，北京奔驰C级（）标轴版轴距为mm，长轴版轴距为mm。主动安全方面，新一代奔驰C级将配备包括：车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、ACC全速自适应巡航等主流配置。动力部分，北京国产新一代奔驰C级预计会沿用1.5T、1.5T+48V微混系统以及2.0T三款动力总成搭配，最大功率输出预计分别为马力、马力、马力，全系匹配9速手自一体变速器。另外，还会有PHEV插电混动动力的加入。新一代奔驰C级预计将会在今年年底或年初发布，经过新一代奔驰S级的技术下放，新一代C级或将重塑豪华B级轿车市场的格局。新一代奔驰GLC虽然奔驰GLC8月销量继续排名豪华中型SUV市场第一，但随着改款奥迪Q5L和改款宝马X3的即将推出，现款奔驰GLC的销量王座地位将受到挑战。换代是提升战斗力的最佳方法。新一代奔驰GLC也会采用奔驰品牌新的设计语言打造，其设计会参考新一代C级，发布时间则在新一代C级之后。内饰部分，新一代GLC则会采用和新一代C级类似的设计与布局，双大屏和新一代奔驰MBUX智能交互系统都是必须的。其它配置方面，也看齐新一代C级（上文已有描述）。尺寸方面，新一代GLC也会基于奔驰MRAII平台打造，其车长和车宽都比现款GLC有所放大。新一代奔驰GLC预计会在年下半年发布，动力将主要配备2.0T+48V微混系统，匹配9速手自一体变速器。新一代奔驰GLC将会从内到外完成升级，到时候销量压力又将来到奥迪Q5L和宝马X3这一边。（文：Louis9、何威）

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