说起汽车品牌名称，大家都不会陌生，诸如法拉利、兰博基尼、保时捷等车企，都是用创始人名字来命名，他们通过创始人自身的光环，以及长时间积累的造车技术成就了今天他们在汽车领域的地位，那么，大家除了知道这些历史上有名的汽车奠定人之外，还知道他们在给品牌车型命名时到底经历了哪些有趣的事情吗？今天，平行哥就和大家好好聊聊梅赛德斯和野马名称背后的故事。·梅赛德斯-奔驰我们知道，奔驰的创始人有两位—戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨，其中，卡尔·本茨是汽车的发明者，戈特利布·戴姆勒是世界上首辆四轮汽车的创造者，而这两位现象级的天才，在年6月走到了一起，组建了如今家喻户晓的公司戴姆勒-奔驰。说到这里，想必大家也能想明白现在戴姆勒集团和奔驰汽车之间的关系。那么，问题来了，为什么如今的奔驰车不叫戴姆勒-奔驰而是梅赛德斯-奔驰呢？这个“梅赛德斯”到底是何许人也呢？一分钟，让平行哥告诉你。埃米尔·耶利内克和他的小女儿梅赛德斯，她的全名是梅赛德斯·耶利内克，是当时奔驰汽车厂最大经销商埃米尔·耶利内克的小女儿。在年，埃米尔夺得法国“尼斯之旅”的冠军后，埃米尔认为给他带来好运的除了奔驰生产的汽车以外，还有他的小女儿梅赛德斯·耶利内克。而这位“宠女儿狂魔”也终于在一年之后，找到了机会向自己的女儿表达爱意。当时，戴姆勒汽车厂的新车“Daimler35hp”问世，作为戴姆勒汽车厂最大的经销商，埃米尔·耶利内克跟戴姆勒汽车厂拿了一整年的订单，但前提是该车必须以梅赛德斯·耶利内克的名字命名，最终戴姆勒汽车厂同意了这一条件，于是“Daimler35hp”便被重新命名为“Mercedes”。而恰逢当时的欧洲，非常流行“法国风”，“Mercedes”的读音跟法语的发音很相近，为了迎合当时的风潮，因此戴姆勒汽车厂便在两年后的6月23日把“Mercedes”商标给注册了下来。“Mercedes”来源于西班牙语，意为“戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福”，在年6月的戴姆勒与奔驰合并的过程中，作为戴姆勒汽车厂的商标，“Mercedes”与奔驰汽车公司的商标“Benz”也一同合并，最终形成了“Mercedes-Benz”，并得以沿用至今，成为当今世界十大著名商标之一。其实，在欧美国家，人们还是更习惯把奔驰车称为梅赛德斯，比如某某会跟朋友说我新买了一辆梅赛德斯，而不是奔驰，这和我们国家有很大区别。而没想到的是，如今家喻户晓的梅赛德斯-奔驰这个商标，是来源于一个父亲对女儿的爱。·福特野马Mustang野马的名字由来也是历经波折。在年第一款Mustang诞生之时，福特的设计团队就拿出了很多的备选方案，比如Torino（都灵）、Allegro（快板）、Avventura（奇遇）、ThunderbirdII（雷鸟II）等等。当然，这些均没有被福特高层采用。而大部分人可能并不知道，当第一台“野马”设计方案被选中是，这款运动型车被命名为Cougar（美洲狮），且车头挂的也是“美洲狮”标志。而Mustang这个名字首先是被用在了年推出的MustangI概念车上，当时的车标是由设计师PhilClark设计的一匹飞奔的野马，在年量产Mustang车型推出之后，奔马车标也随之发生了变化，这种演变一直持续到今天，而“野马”的名称就来自于二战中著名的战斗机P-51野马战斗机。而野马一经发布，就以火爆的销售姿态席卷了美国，在福特开始接受预订的第一天，福特经销商就收到了2.2万份订单，并且仅用20个月便达到百万销量。而这得益于在开发初期，为降低成本，野马与福特Falcon车型共享生产平台，其中底盘、悬架和传统部件均来自Falcon，正是采用这种方式，福特将野马的起售价控制在了美元起，这也让更多喜爱“MuscleCar”的年轻消费者有能力去购买Mustang。总结：那么，关于梅赛德斯-奔驰和野马（Mustang）的故事介绍到这里就结束了，
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/6590.html
