据悉，梅赛德斯-奔驰官方将自年4月2日起调整大部分车系的厂商建议零售价！
奔驰官方率先全线涨价其中涉及到奔驰C系列、奔驰GLA系列、奔驰E系列、奔驰GLC系列、奔驰GLS系列、奔驰S系列、奔驰迈巴赫系列等，基本上涵盖了奔驰所有热销车型；而奔驰E时尚版涨幅最小，仅为元，同时迈巴赫GLS涨幅最高为12.1万元。
奔驰官方率先全线涨价奔驰E系列的价格变化区间为0-元；其中，燃油版顶配版本降价元，由原先指导价为56.29万元，降至55.08万元，但事实上市面很少有该版本的车型销售，在售的是指导价为54.88万元的尊贵型版本；且价格调整后的配置少了并线辅助，运动外观套件，感应后备箱，全车无钥匙进入，内置行车记录仪，手机无线充电功能，几何多光束大灯（选配价元），自适应远近光，转向头灯等。
奔驰官方率先全线涨价奔驰E级新能源款EeL插电式混合动力调低了3元，指导价由52.19万元调整至51.83万元，调价前的配置多了方向盘电动调节和记忆、前排座椅记忆，少了运动外观套件。
奔驰官方率先全线涨价属于进口车型的奔驰GLS系列、奔驰S系列、奔驰迈巴赫系列等涨价最狠，基本上都是元起，其中属迈巴赫GLS涨幅最高，涨幅为12.1万元。
奔驰官方率先全线涨价不可否认此次有部分原材料价格大幅上涨、全球供应链短缺等原因影响，但是此前奔驰GLC系列已经涨价-5元不等，还在配置上做了小幅度调整。
奔驰官方率先全线涨价只要对奔驰品牌熟悉的朋友基本上可以了解：近年来萦绕在奔驰身上少不了的骚操作：1，直接减配，通过调整配置出所谓的“改款”车型；2，减配后再降价，减配配置在选装上，价格与降价价格一致；3，小改款后直接调高指导价；4，热销车型在终端销售上加价等等。这次算是光明正大的调整官方指导价，这是不再遮遮掩掩了。
奔驰官方率先全线涨价小结：我承认奔驰这个百年汽车品牌，有其豪华品牌的底蕴与调性；对于国内消费者来说，属实是不够友好；一个如此大体量的汽车企业，按理来说本身供应链抗风险能力很强的；但是此次供应链都无法保证稳定的情况下，全面调整价格到底是无法承受成本涨价，还是无法承受利润率的降低？不知道是不是奔驰是不是在走下坡路了。
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