梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被喻为“公路上的F1”在上个世纪50年代中期，SLR这3个字母获得了世人景仰的地位，这个奔驰赛车的名字为世界高性能GT车辆设立了新的标准。
惊世骇俗的设计，创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩。
SLR底盘以及车身采用了同F1赛车一样的碳纤维复合材料。这使得奔驰SLR展现出最高水准，以前在任何车辆上都未曾出现过的刚度以及强度。
同样出色的还有对驾乘者的保护水平：特别开发的高效碳质撞击结构能使SLR在吸收能量方面傲视群雄。
梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被喻为“公路上的F1”自年实现量产以来，每年的产量都控制在辆之内，且全部由手工制造完成，这无疑确保其独一无二的尊贵品质。
同时，SLR迈凯轮跑车的经典还缘于不朽的传奇。早在上世纪50年代，梅赛德斯斯·奔驰SL鸥翼跑车以赛场上的卓越表现缔造了银箭赛车的不朽英名。
而传承SL鸥翼跑车的悠久历史，梅赛德斯斯·奔驰SLR迈凯轮跑车以融合传统与创新的完美形象，一举赢得“21世纪的银箭”的美誉。
在创新性上，梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮跑车不仅采纳了众多F1赛车设计元素，更将航空和F1赛车领域的设计亮点首次运用在量产车上，这其中最引人注目的就是其碳纤维打造的车身，车门以及发动机罩，这种轻量化材料具有非同寻常的能量吸收能力，可以确保最高标准的乘客安全保护。
车内全部使用高级真皮用手工制成。而方向盘更加是从新设计，以F1式方向盘为原型再配合SLR的特点而设计，非常具有特色。
SLR装备的是一款由AMG提供的搭载最大马力为hp(kW)，最大扭矩为Nm的5.5L机械增压V8引擎。同时搭载了5前速的自动变速器，百公里加速仅为3.7秒，堪称是当时最快的量产奔驰车型！
由于梅赛德斯斯·奔驰很早就已经进入中国市场，所以这款稀有的超级跑车也顺理成章的进入了中国，只是由于稀缺的的数量，要想得到这部超级跑车，不仅需要有雄厚的经济基础，还需要有良好的耐心。
超级跑车的价格自然是超级的，每辆SLR迈凯轮不含税的基本价370欧元，总共计划生产3辆，每年生产辆，订货要等3年。目前SLR已经停产。
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