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我喜欢梅赛德斯奔驰的A级和B级内饰因为

来源:梅赛德斯 时间:2025/3/30
MPV细分市场似乎已被一大牌德国品牌重新点燃,这些品牌对我们认为已经死亡的市场表现出兴趣。梅赛德斯-奔驰及其B级轿车一直是MPV领域的忠实拥护者,但现在已经加入了常年的竞争对手宝马及其主动旅行车,以及最近在南非推出SV的大众汽车。据说这款改款B级轿车有改进的驾驶室,更好的发动机系列以及明显更新的设计。我们花了一周的时间在BAMG线的顶部,看看Merc是否仍然位于该区段的顶部。复兴的MPV细分如上所述,MPV细分市场已经复苏,德国人已经出现了波动。B级轿车允许驾驶员比轿车稍微高一点,有足够的净空高度使汽车感觉通风和大,然后仍能装载包括儿童在内的大量物品。就空间而言,B级轿车可以在后部保持升的价值,但可以通过向前滑动后排座椅来略微增加-以后排腿部空间为代价。后排座椅折叠平整,使后部装载空间进入冲浪板或山地自行车的巨大空间。大多数情况下,虽然你可以获得出色的轿车般的驾驶品质,而后排SUV的实用性却处于中间位置的驾驶位置。AMG有必要简而言之,可能没有。2升涡轮增压马达在C级车中非常出色,它可以沿着它漂移并且仍然保持微妙的快速。然而,在B级,千瓦和牛米往往会使驱动器有点疯狂。与7速双离合器变速箱配合使用,B级轿车对输入的反应速度非常慢。一旦按下油门可能会令人沮丧,并且通常会导致您将油门压得比您想要的更进一步。一旦移动,它的表现非常好,有足够的力量让人兴奋,因为它的6.8秒0-kph冲刺状态。内部我喜欢梅赛德斯-奔驰的A级和B级内饰,因为它们感觉现代而又奢华。位于仪表板顶部的三个通风口已经成为Merc新模型的象征,并且渴望占领年轻的市场。对于这款改进型号,多媒体屏幕的尺寸为8英寸,可以配备内置的Garmin导航作为可选附件。屏幕也消除了触摸灵敏度,现在通过中控台上的旋钮进行控制。作为顶级规格车型和AMG系列,您可以获得一些温文尔雅的真皮座椅,这要归功于双离合器箱,方向盘后面的换挡拨片。B级继续从其更昂贵的车型引入新的安全功能,标准包括:ABS,EBD,制动辅助,牵引和稳定控制以及注意力辅助(瞌睡探测器)。还增加了碰撞预防辅助装置,如果发现B级轿车即将发生追尾事故,将部分制动B级轿车。骑行和处理从上面的图片中可以看出,由于安装在B上的AMG系列,B级车有一些非常吸引人的选择。增加了前扰流板,侧面带有镀铬条。后部的主要吸引力是双排气管。B也略微降低,并提供运动直接转向,可根据车轮角度提高转向速度。其背后的理念是使用这种转向系统,具有更高的响应性和动态感。18英寸车轮影响乘坐舒适性,使波纹路面不舒服,道路工程区域令人痛苦。它们看起来确实不错,但我会坚持使用17s和更多轮胎侧壁以增加道路舒适度。一旦离开城市,B级轿车就会以B的形式展示其肌肉,它的速度很快,降低的悬架非常有趣,可以在角落周围喧嚣。它只需很少的滚动即可很好地加载,并且转向精确。我不确定你的乘客是否会喜欢它,但也许一旦你把它们甩掉,你就可以在回家的路上协商一个山口或多风的道路。谁知道MPV有热门掀背倾向?总结B级轿车是一款非常实用的高级MPV,它具有无害的外观,宽敞的空间,并配有良好的安全系统。虽然它没有那么多意义,但在B中,我肯定会选择B或B柴油。你牺牲了速度,但却大大提高了乘坐舒适性。有很多选择可供选择,因此您可以根据自己的需要量身定制B级轿车。就其竞争对手而言,BMWActiveTourer更注重所有车型的性能动态,而大众高尔夫SV更注重预算意识,实用买家不关心Merc提供的高级徽章。

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