近日，在亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中，比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业发展进行了分享。
他表示，新能源车是风口，大家觉得市场十分大，成长速度非常快，都一拥而上闯进来。不过，新能源汽车是新生事物，有很多种路线，路线万一歪掉了，就可能会赔钱又赔了时间。
随后便“调侃”了一下小米造车以及雷军。
“比如说像雷总准备投个亿。关键是浪费你三年的时间，这三年时间要值多少钱？拿钱是买不到的，如果企业的战略方向错了，可能丢失50个亿不算多，但是你丢失了三年的时间，这个就很重要。”
历史总是如此相似，前有演艺圈老前辈潘叔对嘎子的谆谆教诲，后有车圈老兵对造车新贵苦口婆心的劝阻。
雷子，你听叔一句劝，造车水太深，你把握不住。
随后王传福又指出，该问题被媒体误读，说比亚迪劝小米的雷总不要造车是错误的，其实小米和比亚迪有着很好的合作关系。
不得不说大佬的话格局就是大，并且难以捉摸。不知道50亿对雷军来说是不是不算多，亏了就亏了。也不知道王总是真的为雷总考虑，还是怕小米搅动新能源车市场，毕竟小米有着“价格屠夫”的称呼。
01
激进的新能源，疯狂的比亚迪
虽然嘴上劝着小米要谨慎，但比亚迪自己在这场新能源盛宴中可谓收获颇丰，而且是全方位的收获。
在刚刚结束的高考中，比亚迪趁着新能源汽车的风口以“甲企业”的身份惊现在全国乙卷文综第38题中。
高考文综卷中提到：甲企业是我国知名民族品牌汽车制造商，年推出首款新能源汽车。经过多年努力，甲企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利，成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。
而随后在年亚布力中国企业家论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福回应称：“坦率地说，既能做电池，又能做电机，又能做电控，目前全球也就是比亚迪。”
此外，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞也证实了这一点，他在其微博上发言称：“比亚迪又成为今年的高考命题了！14分！要考高分，得是迪粉啊！”
这波是比亚迪从文化和品牌高度上大丰收，再从资本角度来看。
从年6月至今，比亚迪的股价从60元左右到此前高点元，暴涨了%。算是A股一份亮眼的成绩单。
此外，比亚迪的新能源汽车销量大涨。
据比亚迪最新发布的销量数据显示，比亚迪乘用车5月全系销售辆，同比增长45.3%，刷新年度单月销量纪录。其中，新能源汽车单月销售辆，同比大增.8%。
而在新能源汽车销量中，EV系列纯电动产品线共售出辆，同比增长.0%，实现了稳健增长。DM混动车型表现非常出色，5月共售出辆，同比增长.3%，市场热度高企。
据了解，DM-i相关车型的订单量已突破10万，随着DM-i车型的持续交付和巨量新增订单，比亚迪将有极大可能垄断今年接下来的中国新能源汽车销量冠军。
这一系列的丰收虽离不开比亚迪自身的优秀，但也和行业高度景气密不可分。加之，宁德时代破万亿市值等一系列事件。所以即使王总是真心好言劝诫，但在如此火热的赛道前，也很难阻止其他企业家的热情。
02
小米曾以投资代替亲自下场
其实关于造车，雷军是一直有在接触的。多年前雷军就有造车的想法，但一直没有下定决心。
年，雷军就曾两次去美国拜访特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）。面对当时市值一年涨7倍，超过亿美元的特斯拉和它所在的智能电动汽车行业，雷军在自己的
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/884.html
