6月1日，崭新梅赛德斯-飞驰CLS正式在国内上市。其售价区间为80.88-83.88万元，新车采取飞驰最新的计划言语，搭载2.0T带动机，搭配9AT变速箱。
■车型简介
做为首款采取了飞驰新一代计划言语的量产车型，该车整个外型看起来更为“凶猛”，视觉冲锋力极强。值得一提的是，好像倒三角形的前大灯组计划成为了该车最大的改变之处，这一外型此前曾在飞驰EQA观点车、ConceptASedan观点车上采取，新一代飞驰A级等车型也换用了类似计划言语。
车身侧面，崭新CLS陆续了历代车型低矮晦涩的车身线条。比拟现金车型，新车的腰线过程了大幅度的简化，看起来更为简单。尺寸方面，崭新CLS的长宽高为//mm，轴距为mm，此中长度和宽度比拟现金车型有所补充，高度则有所低落。别的，无框车门也是轿跑车必弗成少的建设。
崭新CLS尾部的表面线条特地纯洁，斜边倒梯形的尾灯组采取LED光源，除此以外再无别的过剩的计划。由于车牌装配位被挪移到了后保障杠上，是以尾灯中央腾让出的空间中仅配有一颗巨大的三叉星徽。搭配双侧双边共两出式的排气布局，为整车添补了一丝机能车的滋味。
新车内饰与E级Coupe类似，崭新的空调出风口，使得内饰在维持飞驰家眷向来的华丽格调外，更为活动新潮。别的，崭新CLS的方位盘名目与新E级两款车型均不不异，其外型过程优化，而且没有采取平底式计划。
国内墟市先期仅供应CLSMATIC车型，该车将搭载2.0T直列四缸带动机（M）与48V弱混系统，带动机最大功率为马力。与之般配的将是9速主动变速箱。在外埠墟市，新车还供应CLS车型，搭载3.0T直六汽油带动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米（过程48V弱混系统可片刻补充至马力/牛·米）。
■车型靠山
『第一代飞驰CLS』
『第二代CLS』
第一代飞驰CLS（W）在年的纽约车展首发，源自E级（W）的车型平台，与昔日的E级同享带动机和变速箱，轴距为mm，成为华丽品牌轿跑墟市的先驱。第二代CLS（W）出生于年，并衍生出了猎装版和CLS63AMG等车型，进一步拓展了轿跑墟市。此日上市的第三代CLS（C）在年11月的洛杉矶车展寰球首发，采取了飞驰崭新的计划言语，在本年的北京车展国内首发，基础维持了与国际同步。
■比赛敌手
此图为名驹6系
此图为崭新奥迪A7
在华丽品牌轿跑车墟市上，“BBA”都推出了各自的车型，奥迪A7和名驹6系都是飞驰CLS最直接的竞品，此中奥迪A7的订价和定位都要偏低一些，供应最低1.8T排量的车型，售价55.6万元起步，在同级别竞品中算是较量低的，相对亲民一些；而名驹6系起步价都高出了80万，同时供应了两门版车型，整个定位和订价都是三者中最高的，也更为倾向活动和高机能。比拟之下飞驰CLS订价在三者中处在中央地方，各方面展现更为平均。别的崭新奥迪A7曾经在外埠颁布，估计也会加入国内墟市，新车在科技和外型方面进取显然，将会对飞驰CLS形成肯定的比赛压力。
■小编归纳
飞驰CLS延续以来都堪称飞驰车系的“颜值负责”，其高雅的外型有着让人过目成诵的特性，而崭新飞驰CLS则是换上了飞驰新一代的计划言语，即使流线型的车身表面得以保存，但备受争议的前大灯外型并不能在第暂时光赢得耗费者的喜爱。在科技建设上，新车照样采取3.0T带动机，但动力机能有所提高，换上了9AT变速箱，同时采取了48V弱混系统，在同级别中再次处于超过水准。遭到国度低落关税的影响，新车的代价区间要比老款有所低落，将有更多的耗费者能买得起这款华丽轿跑车型，其墟市展现值得等待。
汽车时光
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