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梅赛德斯奔驰智能互联全解析

来源:梅赛德斯 时间:2022/7/26

●平安效劳体会

  首先咱们体会的是平安效劳,平安功效中囊括:长途遥控、车辆定位、以及救济/效劳电话,咱们会一一体会并展现给众人。

1.长途遥控

  这边说的长途遥控功效并不是遥控驾驶车辆,而是遥控车辆开/锁车门大概遥控启动车辆等功效。梅赛德斯-奔腾智能互联能够实行用手机客户端长途遥控解锁或锁闭车门,并且能够经过电话呼唤效劳台来实行这个功效。

操纵手机客户端遥控解锁或锁闭车门,必需先在手机高低载并装置梅赛德斯-奔腾智能互联手机客户端,备案完竣并登岸后,只需在手机客户端输入明码就可以够实行这个功效。在咱们体会的进程中,咱们操纵联通3G的手机在记号满格的情状下,用手机客户端发出指令后,门锁反映的时光仍然相当快的。以后咱们又拨打了效劳台,考证了车主讯息后,咱们让效劳台协助开锁/锁闭车门,从说出指令到实行功效的速率和直接用手机客户端遥控历时差未几。

2.车辆定位

  手机客户端能够直接定位车辆场所,不过须要经过网络来完竣,咱们测试时用的手机网络是3G网络,记号仍然对比好的,倘若那时您的手机网络记号不是很志向,大概加载速率会遭到影响。

 

 这项效劳主邀功效是协助车主搜求车辆,当车辆和车主间的间隔在2千米内时,车主忘掉车辆停放在那处,这个功效也能够协助车主快捷的找到车辆。其它,当车辆被盗时,车主报警后,经过警方受权,梅赛德斯-奔腾智能互联背景能够快捷探求到车辆的场所,如许能够对警方供给有益的讯息。不过这个功效须要网络支撑,倘若车主地方的场所网络记号不好,大概会致使职掌延时或失利。

3.呼唤核心

  这项效劳是安防功效中对比紧急的实质之一,在车顶的天窗遏制键左近,咱们能够看到三个带有电话标记的按钮,从左至右挨次是:道路救济呼唤按钮、SOS按钮和征询效劳呼唤按钮。

  这三个按钮离别能够呼唤响应的效劳台,这类计划的便宜便是专线专用,司机不必过量思考就可以够拨打响应的求援电话。咱们实验了一下,在都市中按下道路救济呼唤按钮和SOS按钮的接通时光大概在5秒钟左右,接通速率仍然对比快的。

●联网功效体会

 联网功效是奔腾智能车联网系统的重邀功效,除了网络盘诘外,奔腾的车载导航与车联网毗邻后还添加了一些功效,底下咱们就带众人来体会一下。

1.车载网络盘诘

  奔腾的车联网系统能够让您经过车辆上的网络来探求左近的客店、片子院、饭铺等兴味点。其它,这套系统还能够上彀观察音信、登录微博观察摰友场所等。

这边必须要表明一下,车载网络盘诘中的这些功效都不成以主动改革,倘若想改革,必需先退出曾经加入的界面,尔后再加入才能够。譬喻音信,倘若曾经加入音信界面想改革一下,就必需退出,尔后再加入音信界面,并且音信只能够看系统供给的,倘若车主想探求一些其它音信,是没想法实行的,其余的如财经、天色等都是如许职掌。

  编纂感触这套系统的职掌方法不人性化,操纵起来对比费事,微博功效只能够观察摰友场所,不能发微博和看微博,感触很“鸡肋”,百度探求只可够探求车辆周边的兴味点,不能探求更多的讯息,感触有些虚假用,这些功效在操纵感应上让编纂我感触,本来奔腾还能够做得更好、更详尽一些,大概由于刚上线未几的起因此没有做到更完整吧。

2.及时路况

  奔腾的车联网导航不单能够实行保守意义上的导航功效,还能够在线观察及时路况,不过这个及时路况也不是主动改革的,须要人为职掌。

  及时路况不能主动革新,须要用户手动革新,这类体会做为用户来讲并不太好,并且只可够看到都市快捷路、高速公路和热点商圈的及时路况讯息,编纂感触这类及时路况对车主的协助不周全。咱们从奔腾的处事人员那边熟悉到,由于这套系统适才上线未几,还处在试运转阶段,因此不少功效尚有待革新。编纂渴望这类影响用户体会的细节,奔腾能够尽量的办理。

3.长途配置目标地

  长途配置目标地这个功效,大概有些朋侪第一次外传,不领悟是甚么事理。这个功效能够经过网络把电脑或手机上配置好的导航舆图发送至车载导航,也能够经过拨打效劳台电话,让效劳台协助把导航舆图发送至车载导航。

方今,梅赛德斯-奔腾智能互联只支撑将电脑版和手机版的百度舆图发送至车辆,其余舆图(譬喻:高德舆图、搜狗舆图、google舆图等)临时还不支撑;而手机接洽人的地点须要在奔腾的手机客户端下职掌,让导航协助探求。倘若您感触以上两种法子太费事,能够直接拨打效劳台电话,只需对客服人员说出您想去的地点,他们就可以够帮您找到场所,尔后发送门路舆图到车载导航上。

●交互体会

  交互体会步骤咱们会实验奔腾的语音输入和拨打效劳台电话,来体会一下语音输入的辨别才略、效劳台接电话的时光和处事人员的效劳立场。

1.智能语音体会   

在智能语音的操纵进程中,咱们对这套智能语音的感触便是平凡话和英文的辨别率对比高,根基均能够辨别,但有一个小不够便是没法辨别土话,倘若车主的平凡话不准则,大概会浮现语音辨别有误的情状。

2.效劳台体会

  效劳台体会这个步骤,为了防范占用培修救济电话和急迫求救电话的资本,防范由于咱们测试而耽搁了须要协助的人求救,因此咱们在体会培修救济电话和急迫求救电话时,可是纪录了从按下按键到接通的时光,两个救济电话根基在5秒钟以内就可以接通。

  咱们体会的要点放在了智能互联效劳核心,首要测试项目是摹拟车主须要导航的状况,从按下呼唤键至导航讯息发送至车辆,每一步的历时和效劳台处事人员的话述与业余水平。咱们此次测试共导航了三次,屡屡计时三个阶段:从按下呼唤键至话务员接听计时一次,从话务员接听至确认目标地计时一次,在从确认目标地至采纳导航讯息终了计时一次,测试的成绩咱们制做成了表格来显现给众人。

奔腾车联网导航功效历时测试成绩项目第1次历时(单元:秒)第2次历时(单元:秒)第3次历时(单元:秒)呼唤效劳台(从按下呼唤键至话务员接听)确认目标地效率(从话务员接听接听至确认目标地)发送至车辆历时(从确认目标地至采纳导航讯息终了)

  以上是咱们测试的时光成绩,从成绩上来看,智能互联效劳核心接听电话的速率并不是很快,着末一次测试的成绩亲近了1分钟,并且咱们这个不够是对比“致命”的,设想一下倘若车主有特别惊慌的办事须要协助,而电话却永劫间无人接听,这类用户体会是特别不好的,很大概致操纵户不再操纵这个功效。

  确认目标地和导航讯息发送至车辆的成绩相对来讲对比志向,这边我要表明一下表格中第二项,确认目标地效率的成绩,众人看到的时光囊括了:话务员接听后的欢送词、司机口述目标地的场所、话务员探求目标地称号和话务员与司机确认目标地的时光,整体来讲一套对话完竣后,最慢的一次成绩为94秒,这个成绩仍然不错的。

3.价值

奔腾的车联网系统方今试运转阶段,只供给免费三年的操纵刻期,后续的收费准则和支出渠道还没有肯定

谢谢汽车之家

为了添加

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