厂家指导价：93.8-.8万元
在全新一代奔驰S级上市之前，我们在网络上看到了这样一则宣传语“底盘厚实＋内饰豪华，这车比奔驰E级强太多了！”当时还在犹豫什么车有这样的自信能比新E级强太多，没想到点开的内容是新一代奔驰S级。
当然，这句话给人的第一感觉除了奔驰的公关朋友们很可爱，更多的还是可以感受到奔驰在整个豪华车市场的自信与强势。
从8月豪华车市场的整体销量来看，奔驰（含Smart）单月在华销量达到辆，仅落后于奥迪。而从更细的数据来看，梅赛德斯-奔驰单月同比增长24.5％，为豪华品牌第一阵容中最高的，甚至整个年1-8月，梅赛德斯-奔驰在中国市场卖出台新车，同比增长32％，也是德系三强中最高的。
实际上，我们一直强调ABB三家在豪华车市场的销量表现一直属于“你方唱罢，我登场”，谁在某单月数据上领先并不足为奇。但梅赛德斯-奔驰能够在保证月销量同比增长的情况下做到三家最大的同比变化就另有原因了——领先对手一个时代的设计思路和正在变成优势的智能与科技。
此外，需要注意的是奔驰的上升势头并没有像奥迪和宝马两家一样，是依靠较大的终端优惠建立起来的。
说回本次新一代奔驰S级上市，发布会现场的豪华氛围不言而喻，除了一众奔驰经典车型，甚至是演唱嘉宾林忆莲、歌曲《至少还有你》都在浓重的提醒现场的各位——我们正在见证新一代奔驰S级要重新定义新时代的豪华汽车。
可能很多朋友还未发现，本次新一代奔驰S级的上市并没有用到“AllNew、全新”这样的字眼，显然，奔驰也很清楚它仅仅是一台中期改款车型。对于奔驰旗舰轿车来说，已经得到全球超过30万消费者真金白银认可的家族设计足以令其仅凭颜值就在这块靠气场说话的细分市场继续领跑，哪怕前有升级了科技装备的全新BMW7系，后有蓄势待发的全新奥迪A8。
但这并不代表新一代S级会满足于现在，新车换用了全新的LED大灯系统，84颗独立LED光源配以三条醒目的LED日间行车灯光带和更运动的前保险杠造型，新旧两代车型的外观区别显而易见。
坐进车内，一体式的仪表盘和液晶屏可以轻易的抓住每一个消费者的眼睛。在细节上，三幅镂空造型的方向盘取代了过去的两幅样式。
如果我们再来细看新一代S级的配置清单，LED大灯、全景天窗、电动折叠／防眩目后视镜、后窗／后侧窗电动遮阳帘、多区域智能空调、前排／后排座椅电动调节、车内氛围灯、空气悬挂、无钥匙进入／启动、行李箱遥控开闭、智能互联系统、FrontBass扬声器、带倒车影像智能泊车、车道追踪套装、碰撞传感器、预防性安全系统和注意力辅助系统等装备都称为SL和SL上的标配。价格最贵的SL4MATIC车型除了升级动力总成、全时四驱系统，还附赠AMG运动风格套件。
之所以没有提到SL车型，我们还是希望单独说说这款目前性价比看似最高的车型。除了拥有上诉提到的标准配置，相比入门车型多出来的7万元可以给我们换回如车内空气调节组件、豪华型头枕、后排空调座椅、平视显示、后排娱乐系统、无线充电功能、后备箱感应开启、Burmester环绕立体声音响和带环车影像的智能泊车等实用功能配置，甚至还包括材质更好的方向盘。
当然，新一代S级依旧提供丰富的选装套件。其中，我们认为最值得“加注”的只有智能驾驶辅助套装（智能领航限距、智能领航转向、带行人车辆探测的主动制动辅助、主动盲点辅助、主动车道保持辅助、避让转向辅助和预防性安全系统增强版），多花2万元可以换回的智能配置都是非常必要的。
此外，需要特别说明的是，本次上市的新一代S级并不包括此前备受
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