这些顶级豪车车标的故事，你知道多少？今天小五就带大家一起来盘一盘.
法拉利
法拉利相信即使不懂车的也听过了。是意大利的赛车和运动跑车。创始人名字就叫恩佐·法拉利（EnzoFerrari），车标名字也是由此而来。
而法拉利所使用的这匹骏马的传奇标志有着非同寻常的起源。
一开始是意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（FrancescoBaracca）使用的个人徽章，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。
奇遇记来了。
和所有人的母亲一样，巴拉卡的母亲对儿子的战绩感到非常骄傲，而且是非常张扬的骄傲自豪。不然无法解释巴拉卡的母亲在一场赛车比赛中和恩佐·法拉利相遇后就提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在法拉利的赛车座驾上。
当然法拉利应该也是非常崇拜巴拉卡的，否则也不会如此轻易地就决定用这个标了你们说是不是？
除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。
黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，是以纪念恩佐·法拉利的故乡，而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商。大家会问了，这不是和法拉利一样来自于意大利？
没错，其实玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，在年的时候，被菲亚特收购了，而品牌还是沿用玛莎拉蒂。
品牌的标志为树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽。
相传，罗马神话中的海神纳普秋手中的武器就是三叉戟，显示出海神巨大无比的威力。
兰博基尼
兰博基尼由费鲁齐欧·兰博基尼(FerruccioLamborghini)在意大利圣亚加塔·波隆尼创立。和法拉利一样，也是以名字命名。
而兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。从它的车标也能看出。一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。
而兰博基尼开公司的原因坊间有流传说是因为法拉利。
上世纪六十年代的某一天，当时已是“拖拉机大王”，同时也是法拉利车迷的费鲁齐奥·兰博基尼，因为所拥有的4辆法拉利车型出现了故障，找到了“法拉利之父”——恩佐·法拉利，并向他指出了一些法拉利车型中不合理的设计。
而法拉利却傲慢的说：“你是造拖拉机的，我才是造跑车的，我不需要一个制造农耕器械的人对我指手画脚。”于是，兰博基尼拂袖而去。随即，亚平宁半岛上诞生了另一个超级跑车品牌——兰博基尼，它的诞生地距离法拉利的摩德纳工厂仅15公里。
而这神奇的缘分还会继续延展到另一个品牌——帕加尼
帕加尼
阿根廷F3赛车设计师帕加尼(HoracioPagani)接受了5度F1世界冠军范吉奥(JuanManuelFangio)建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳(Modena)实现梦想。”
这个城市确实有魔力，法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼都来自于这个城市啊！
帕加尼接受了意见之后就直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。
不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室(ModenaDesign)，并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。
本来这车预备称为PaganiFangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，年正式推出时，便取“安第斯山脉的风”之意，称为Zonda。
劳斯莱斯
它的车标来自于两位创始人的名字。CharlesStewartRolls（查理·劳斯）和FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）。
两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。
两人创办的劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。被誉为“世界上最好的汽车”。
迈巴赫
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。是由迈巴赫父子两人共同创立。
老迈巴赫就是被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelmmaybach)。他不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫和他儿子子卡尔·迈巴赫(carlmaybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。
布加迪
意大利的埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）创办了布加迪。布加迪这个品牌有意思的点不仅在它生产的车子，还在它品牌的发展历程，历经坎坷。
布加迪的厂址开始时位于Molsheim。Molsheim隶属于Alsace(阿尔萨斯)，这个地方原来是属于法国，但是普法战争后被划到了普鲁士，一战后又回到法国，二战又被德国占领。所以布加迪其实一直在“流浪”。但是因为它重要的发展阶段都在法国，所以我们还是将它看成是法国的品牌。
二战时布加迪消失后，年才重新在意大利建厂。
阿斯顿马丁
阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·巴姆福特(RobertBamford)于年共同组建。
而这只展翅飞翔的大鹏，寓意像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
而标中分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。
系列影片中邦德的坐骑，很多款都是阿斯顿·马丁。为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。
宾利
宾利(Bentley)汽车是由英国的沃尔特·欧文·本特利在年7月于英格兰创立的。
创始人本特利出生在一个中产阶级家庭，从小对机械就有浓厚的兴趣。从学校毕业以后，就成为了一名铁路工程师。不久，他就对汽车产生了浓厚的兴趣，于是就致力于高档运动汽车的设计开发，并成立了自己的公司。
在年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车，从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。
宾利(Bentley)轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰。一如本特利公司一样，强劲、永不服输。
柯尼赛格
是瑞典的超级跑车制造商，年由克里斯蒂安·柯尼赛格创立。
创始人名字Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”。整个车标带有瑞典皇家色彩。
标志也和瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
而有趣的是，直至目前，这家汽车公司也只有30位全职员工和一些兼职人员。对比员工数量而言更有意思的是，就如此少的人，他们竟然可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。
而这30名全职员工中，包括了4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。
不得不说，能成为柯尼塞格的员工，是人生赢家啊！
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