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小米汽车研发超人滴滴造车招兵买

来源:梅赛德斯 时间:2022/7/12
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企业动态

小米:汽车业务研发团队规模已超过人

新浪科技小米集团表示,自01年3月宣布造车计划以来,截至目前,汽车业务研发团队规模已超过人,未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发;预计在04年上半年正式量产。最新财报显示,小米01年收入亿元,同比增33.5%;净利0亿元,同比增69.5%。

万达汽车公司已覆盖11城

证券时报e公司讯企查查APP显示,3月日,杭州万达汽车科技服务有限公司成立,法定代表人为曹茂军,注册资本万元,经营范围包含:汽车新车销售;机动车修理和维护;洗车服务;电动汽车充电基础设施运营;机动车充电销售;充电桩销售等。企查查股权穿透显示,该公司由万达汽车科技服务有限公司%控股,后者已在11个城市建立子公司。

滴滴为造车招兵买马,北京、深圳高级经理年薪50万元起

第一财经“岗位工资大概是50万~80万,如果面试结果好,能够给高一级的定级,薪资更高,还有期权。”某整车厂一位研发人员告诉记者,他近日接到一份为滴滴造车物色人才的猎头邀约。岗位为研发高级经理,工作地点为北京或者深圳。此前,有多家媒体报道,滴滴将在6月公布代号为“达芬奇”的造车计划。

滴滴货运或裁70%逐步收缩已有业务

界面新闻据知情人士透露,从去年11月到本月底,滴滴货运整体裁员比例远超0%,或将达到70%。原本定于去年7月实施的开城计划全部停止,已有业务的城市逐步关停,或将收缩至仅有1-个城市维持运营。

理想汽车、三安光电投资成立半导体公司

TechWeb企查查APP显示,3月3日,苏州斯科半导体有限公司成立,注册资本3亿元人民币,经营范围包含电力电子元器件制造、电力电子元器件销售等。该公司由理想汽车关联公司北京车和家汽车科技有限公司、三安光电全资子公司湖南三安半导体有限责任公司共同持股。

上汽集团与青山集团合作将在柳州建动力电池生产基地

汽车产经网3月4日,上汽集团和青山集团合资成立的赛克瑞浦和瑞浦赛克年产0GWh动力电池电芯及系统项目合作协议和投资协议在广西柳州正式签署。此次签约项目计划在柳州柳东新区建设年产能0GWh动力电池及系统产业基地,项目规划总用地亩,入园项目涵盖动力电池电芯、电池系统、电池核心构件主件、正极材料、隔膜等关键产品的生产制造。

广汽拟49.6亿元投资设立能源生态科技公司

建约车评3月日,广汽埃安发布消息称,将与母公司广汽集团共同出资49.6亿元,设立广汽能源生态科技有限公司(暂定名)。公司将主要从事构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态,搭建智慧高效能源云平台,推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。

华晨雷诺重组或于6月完成正招募投资人

财联社3月5日据媒体报道,华晨雷诺重整预计在今年6月完成。公司已经对在职员工进行“全员买断”,解除劳动合同,3月18日之前没有异议就可以自愿办理离职手续。目前,华晨雷诺正在招募重整投资人,报名截止时间为0年3月31日。

郑州富士康大招工,离职返聘给原薪还奖励元

中国台湾经济日报据报道,随着苹果iPhoneSE3正式开卖,主力代工厂鸿海旗下大陆郑州富士康IDPBG事业群开始招募资深员工离职返聘,除给予原薪资返回工作岗位之外,再加码给予人民币元入职奖金。此外,对于派遣政策到期留任的员工,郑州富士康事业群祭出最新的派遣工留任政策,留任奖金每小时4元。对于从0年3月16日至4月15日留任的员工,则一次性返费元。

全球首座零碳电池工厂落户四川

电动知家3月5日,宁德时代全资子公司四川时代发布消息:今年3月,全球知名认证机构SGS为宁德时代全资子公司四川时代颁发PAS碳中和认证证书,宁德时代宜宾工厂成为全球首家电池零碳工厂。

华为和大众的收购可能泡汤

从红色星际获悉,知情人士表示,华为最近又开始大张旗鼓招聘了,之前因为与德国大众收购的事情,人员基本没怎么招聘。智能驾驶部部长苏箐(已离职)原本计划去大众,负责与华为对接的业务,但是现在大众与华为的合作搁置了。前华为汽车智能解决方案CTO蔡建永也加盟宁德时代,负责电池底盘一体化技术。还有一位技术大牛也加盟了吉利研究院。接连的人员变动,让华为BU部门变得很不稳定。据知情人士透露,和德国大众收购事项,因为涉及到源码问题,相关部门已经介入。

大众中国拟与华友、青山成立镍、钴合资公司

建约车评3月1日,大众中国宣布,已与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录。根据备忘录,大众计划与华友钴业、青山集团在印尼成立合资公司,生产电池原材料。预计满产后,合资公司的总产能将可以满足GWh电池所需要的镍、钴材料供应。此外,大众还计划与华友钴业在广西成立合资公司,专门从事镍、钴硫酸盐精炼、前驱体加工、正极材料生产。大众集团称,此次合作旨在获得成本优势。即在确保原材料供应、实现透明和可持续供应链的同时,将每块电池的生产成本降低30%-50%。

特斯拉每辆车研发费用近1.9万元,是行业平均水平3倍

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