奔驰AMG定制赛车的概念始终以优越和精心设计为目标。年推出的SLSAMGGT3，已经将优越的设计与高品质的赛车技术相结合，而奔驰AMGGT3于年的首次推出，有在性能，安全性，可靠性，操控性和人体工程学方面提供了新基准。这些特性使得GT3成为迄今为止最成功的赛车之一。
全新奔驰AMG无缝延续前身的优越设计特色，新的前裙板、新的前挡板、新的前扩散器和新的后挡板增强了下压力，从而改善了赛道上的空气动力学性能。新的前大灯，附加灯和尾灯为赛车的提供了独特的外观。符合人体工程学的驾驶舱设计：优化的饮水系统、新型橡胶材质的方向盘手柄、可选的碳纤维座椅和头盔通风等让驾驶变得更轻松。
为了最大限度地支持赛车手赢得比赛，制动系统和牵引力控制系统也得到了进一步提升。量身定制的可调节竞赛ABS，以更好地适应当前比赛轮胎的规格。优化的牵引力控制使奔驰AMG能够以更高的灵敏度连续增强抓地力，又同时以最大限度节省轮胎。
除了赢得比赛外，降低车辆的维护成本也是目标之一，优化的前部包围能有效地保护发动机散热器，进一步延长6.3升发动机的运行寿命，新开发的整体大梁提高了汽车的安全保护级别。通过这些改进，有助于减少轻微事故和碰撞所带来维修的成本。
奔驰AMG为其新款GT3选装配备的DropStart功能，在比赛过程中赛车进站换轮胎时，赛车一旦从集成的气动千斤顶上掉落，发动机就会自动启动，避免驾驶员发动赛车需要毫秒级的响应时间而浪费时间，让驾驶员可以完全集中精力驾驶。
作为全球首款赛车，奔驰AMG推出了GT3系统，可自动记录和分析监测车辆的运行状态。团队不再需要手动记录这些数据，通过这些实时的数据可以精确评估何时需要更换零件，避免由于过早更换，带来不必要的花费。
款奔驰AMGGT3将在纽伯格林赛道24小时耐力赛中首次公开亮相，为了提高耐用性和耐力性能，新车必须以赛车速度完成30小时的耐力测试，在经过严格的测试和试验后，新车将在年底开始交付，赛季将上赛道参加比赛。
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