答答点评：说到大G，它的消费群体一般分为走街和越野两种，越野不用多说，肯定是G更优秀。走街的也很显然，用相对较少的钱买来的G拥有G系列相同的气场，虽然动力稍差，走街使用绰绰有余，一样的三把锁，也能满足一定强度的翻山越岭。这次奔驰推出G的意图十分明显，就是想利用这个香饽饽赚更多的钱，还能为将来向小排量转型做铺垫。至于搭载2.0T发动机后新车的表现如何，那就谁买单谁说的算了。
9月6日，奔驰官方宣布G上市，此次只推出1款车型，售价为.98万元。
外观方面，新车整体外观跟G使用一样的家族式方盒子风格设计，前脸采用镂空的三幅式进气格栅，经典的发动机舱梯形转向灯、圆形大灯、机械门把手、凸起的引擎盖等代表家族风格的细节都得以保留，同时也进一步表明其G级越野车的身份。从侧面看，新车自带动感的多幅铝合金轮圈格外醒目，平直的腰线以及整体轮廓基本没有变化。车尾部分，标志性的后车门备胎，十分抢眼。与G不同，新车取消了侧面车门前方的V8标识，只在车尾左侧配装了代表其真实身份的G标识。
内饰方面，新车依旧提供双连大屏、自适应巡航功能按钮以及柏林之声音响设备，奔驰G级标配的低速越野挡按键和标志性的三把锁。能够看出，新车作为大G家族的新成员，其越野性能没有贬值。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为马力，峰值扭矩牛米，传动匹配9速手自一体变速箱。
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