型号概述
梅赛德斯-奔驰生产精心打造的豪华乘用车的传统让许多人忘记了这家汽车制造商几十年来一直在制造一些最好的工作车。Sprinter的适应性和多功能性继续使其成为领先的商用厢式车。
历史
第一代Sprinter于年在欧洲上市，取代了可追溯到年的Mercedes-BenzTN厢式车。Sprinter于年进口到美国市场，但采用的是Freightliner品牌。然后在年，梅赛德斯-奔驰将Sprinter重新命名为道奇，但除了小型造型更新之外，它仍然与Freightliner版本相同。在车型年，第二代道奇Sprinter推出并配备了3.0升涡轮增压柴油机V-6，可产生马力和磅-英尺的扭矩。这款全尺寸工作车配备五速自动变速箱，为后轮提供动力。
“基本价格比雪佛兰Express或福特E系列的最高装饰基准价格高出1万多美元，几乎是竞争对手基准价格的两倍。尽管如此，你仍然可以获得更好的燃油经济性，丰富的功能，令人印象深刻的舒适性，更多的功能以及更多的货物空间，“我们在年道奇Sprinter客车的FirstDrive评测中说道。
最新一代
梅赛德斯-奔驰在年停止向道奇提供Sprinter，并进口了品牌为梅赛德斯的面包车。此外，这款全尺寸工作车获得了3.0升涡轮增压柴油的更新版本，现在可产生马力和磅-英尺的扭矩，并与五速自动变速箱配合使用。Sprinter厢式货车有多种配置，每种都有标准和长轴距版本以及标准和扩展车顶高度版本。货车车型有两个带有空货舱的前排座椅，而乘用车变型车最多可容纳12人。货运车有和种配置，后者增加了有效载荷能力。短跑运动员拥有令人印象深刻的5,磅有效载荷，非常大的最大货物体积为立方英尺，并且在装备合适时可以拖曳高达5,磅。
的梅赛德斯-奔驰斯宾特接收刷新为年型，带来了新的前端，导航系统，和扭矩2.1升涡轮增压柴油发动机I-4配合到一个新的七速自动的一个新的磅-英尺（在turbodieselV-6动力总成保持不变）。年，Sprinter4×4发布了全轮驱动系统，可选配低档齿轮箱。“短跑运动员是同级别中最精致的。它拥有最好的内饰，由优秀的V-6涡轮增压柴油发动机驱动，内饰充满梅赛德斯品质特征，“我们在年Sprinter乘用车的首次测试评测中说道。
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