文章我们讲了奔驰、戴姆勒和梅赛德斯之间的关系，今天我们要聊的则是戴姆勒-奔驰汽车公司成立之后的事情。看看奔驰与戴姆勒强强联手之后，它们会产生什么样的火花。
自年奔驰与戴姆勒合并后，这个来自德国的汽车品牌便正式开启了自己的野蛮生长。当时鼎鼎大名的“汉斯·尼贝尔”于年战胜“费迪南德·保时捷”成为了戴姆勒-奔驰汽车公司的技术总监。而后在他的操刀下，奔驰著名的经典车型奔驰也于年正式诞生。
奔驰不但是世界上第一台采用独立悬挂的汽车，并且该车还将汽车的稳定性和舒适性都直接提高了一个新高度。而后经过和等数代车型的更迭，直到年，该系列车型才被正式命名为奔驰E-Class。直至今日，奔驰E不但拥有舒适的驾乘感受，并且在科技、安全和智能化方面，也一直保持了同级别中的顶尖水平。
而后时间便来到了年，当年德国纳粹党在大选中以绝对优势获胜，而纳粹党党魁阿道夫·希特勒也被正式任命为新一任德国“总理”。当时为了保护“元首”的出行安全，奔驰汽车于年研制出了世界上第一台防弹汽车“奔驰K”。
为了符合“防弹”的要求，该车型在车身方面采用了4mm厚的特制钢板，而前风挡玻璃更是夸张的选择了5cm厚度的特制钢化玻璃。并且在动力方面，K也没有丝毫含糊。当时该车型所搭载的直列八缸发动机，最大功率已经达到了kW。奔驰K不但深受希特勒的喜爱，并且还是世界上所有防弹汽车的鼻祖。另外值得一说的是，这款防弹汽车不但没有进行量产，并且为了保密，当时每生产一台K，都要经过希特勒本人的批准。
年，注定是奔驰极为“高光”的一年。在这一年当中，奔驰不但生产出了全球第一台防弹汽车，被奉为“越野之王”奔驰G的原型车“奔驰G4”也于同年诞生。
当时德国已经进入狂热的备战状态，而奔驰G4便是专门按照德国陆军需求所设计的一台大型越野车。由于该车拥有强大的动力和宽敞的空间，同时在越野性和改装方面也都有着不错的表现，所以当时奔驰G4不但服务于二战中的德军，并且还成为了大多数德军官员的行政用车。
由于篇幅有限，所以今天我们就先讲到这里。如果你对奔驰的历史和经典车型感兴趣，想知道之后奔驰又经历了哪些事造出了哪些车，那么就请持续支持我们吧。
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