记得，梅赛德斯-奔驰用“怅寥廓，谁主沉浮”来形容当今世界豪华汽车的主角——全新S级轿车。没错，梅赛德斯-奔驰全新S级轿车凭借“万物有理，大道至简”的创新理念，为未来而生，再次刷新消费者对豪华的感知。每一代奔驰S级的推出都倾注了奔驰的全部心血，它所有的改变与革新都为了在未来的几年之中成为整个汽车制造行业的全新标杆。全新奔驰S级的外观设计风格就是一巨大的变化，“大嘴”格栅造型、三段式前保险杠、三角形尾灯……各种元素组合到一起，颇具年轻运动气息。侧面设计线条和上一代基本相同，贯穿的腰线，修长的车身提升了整台车大气优雅的高贵气息，门把手隐藏式不算新颖，可以降低车辆行驶时的空气阻力。全新S级轮圈标配20英寸，轮胎尺寸为/40R20，轴距加长后达到了mm。。车尾三角形的尾灯是非常具有辨识度的，不过新款E级的提前上市抢了一定的风头。但新E级没有的是和S级一样的简洁大气且饱满的气质，镀铬的饰条贯穿，连接左右的尾灯，下方双边共双出的矩形镀铬排气也都为S级的车尾增添了精致感。拉开车门，你会看到和上一代S级完全不同的内饰设计，而这副内饰也是大家颇有争议的地方。很多人看完图片之后会说，“奔驰S级强调的更多是豪华，什么时候开始将科技感放在首要位置了？”没错，全新S级就是以科技彰显豪华的一代车型。它配备直列6缸3.0升发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统，带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验，最大输出功率为+16千瓦，最大峰值扭矩达牛·米。当然，在这部全新的D级车上，领先同级的主被动安全系统应有尽有，以便提供给驾驶者更加超凡、安全的驾驶体验。至于隐形车衣，当然是贴的理所应当，其实在这里说花了多少钱来贴车衣，是一件很瞧不起奔驰S级的表现，但又是必须去贴的，再加上有很多感兴趣的人，因此还是来说一说吧。总的来说，隐形车衣材质越好，价格越高；贴膜漆面越大，价格越高；施工难度越大，价格越高。目前隐形车衣主要有TPU和PVC两种材质，按价格区间划分的大概可以划分为：元以内（主要PVC材质）；元-元（PVC或者TPU材质，厚度小于6.5mil）；元-元（TPU材质，厚度7-8mil）；元-元（TPU材质，厚度8-9mil）；元以上（TPU材质，9-10mil）；必须贴材质最好的，选择TPU材质的就可以了，花费也只要大几万了，可这对奔驰S级来说或是不值一提的。其实看到这里，我想大家和我的感受是一样的——奔驰S级居然在前排花了这么多心血，不是说好的D级行政轿车注重后排吗？这不禁会让我们思考奔驰对S级的定义是否有所改变，奔驰S级从外观设计、到内饰新创、再到科技应用，确实考虑到了更多年轻人的感受，毕竟前排通常是他们更愿意呆的地方。
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