每一个心目中都有一个超级跑车的梦想，但是在大多数人的眼中，AMGGT似乎又算不上超级跑车，但是，性能上，你还真不一定能驾驭这台暴躁的怪兽。
更重要是，它的售价。只有大部分超跑不到一半的价钱。
如今的AMG不再是奔驰旗下的一个部门，它已经成了更加独立的梅赛德斯-AMG品牌，所以AMGGT的名字里也不会出现“奔驰”的字样
AMGGT车身采用大量的铝合金打造，其使用比例超过百分十九十
但是，就视觉上从前四十五度的角度看上去，还是很有杀伤力的。
位于车头内的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机。和大多数厂家一样，梅赛德斯-AMG也换装了涡轮动力。这台发动机属于新的M系列，采用干式油底壳布局，两个涡轮布置在V型气缸的中间，结构非常紧凑。
发动机采用干式油底壳，有利于降低重心。
初次驾驶AMGGT需要花一些时间去适应。它的车头太长，进出车位要倍加小心。还有，车身腰线巨高，坐在车里，腰线位于脖子的位置，在周围路人看来就是一个人头在开车。
习惯之后，你会发现这款车一如既往的易于控制。AMGGT在日常驾驶中各项操作都相对比较柔和，转向有点重、手感略微粘滞，整辆车很沉稳。
所有的奔驰日常开都会给人一种很想睡觉的感觉，舒舒服服的，但是这辆车你要是将模式放在S模式，整个人都会瞬间清醒。
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