几周前，奔驰发布了有史以来最豪华的汽车。新的S级轿车采用了许多新技术和进化设计，首次亮相。似乎较小的C-Class也将遵循S级轿车的设计思路，至少目前看来是这样的。
以轿车的形式在这里看到，款C-Class看起来与S级车型大体上没有太大的不同，尽管全身穿着。有消息表示，该德国轿车正在经历极限测试，包括对悬架和转向的耐久性测试，因为该测试驾驶员几乎没有踩刹车。
新的C级轿车的两个亮点包括用于欧洲的柴油混合动力发动机以及电气化的AMG性能模型。戴姆勒集团董事会主席奥拉·卡勒尼乌斯（OlaKaellenius）最近证实了这些观点。实际上，根据Kaellenius的说法，新的C-Class本质上将是更小的S-Class。不管您喜不喜欢，这都可能意味着两者之间在视觉上会有细微的差别。
代号为W（Sedan）和S（Wagon）的款C-class可能会看到顶级车型的重大转变。有消息称，C63将迈向具有四个气缸的电气化的2.0升涡轮增压发动机。这一举动可能不会令AMG的纯粹主义者满意，但是在四缸发动机上增加电动机可以帮助新的C63超过当前型号的千瓦，不得不说这是科技的进步。
新型C级轿车的首次亮相应该在明年的某个时候。它将在欧洲作为轿车和旅行车率先推出，而后逐渐在北美、亚洲等部分国家上市。
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