梅赛德斯-AMGE53概述：
特别运动和超级豪华，E53是21世纪的一辆运动轿车。在AMG魔术师通过添加一个特别调整的马力涡轮增压内联-6与电辅助和九速自动，将普通的E级转化为卓越的平衡。这种先进的汽车提供轿车，跑车，和敞篷车；所有型号的特点是一个标准的空气悬架和全轮驱动的熟练操作。E53拥有一个自信的外观和奢华的内部，这是同样高科技和高级水平，具有异国情调的材料和一个完全数字化的仪表盘。还配备了一系列先进的辅助设备，如多车通讯和半自动驾驶。
优点：豪华的室内环境，最先进的技术，完美的性能/豪华对称。
缺点：昂贵的选择将膨胀的底线，小巧的专栏移位，较少的保修覆盖范围比其竞争对手。
年有什么新消息？
AMG-按摩的E级阵容收到一个新的引擎-带电辅助的涡轮增压内嵌六-与之匹配的新名字：E53。新轧机的马力从马力增加到马力。去年E43)和一个新的引擎盖设计，更大的刹车，一个修订后保险杠，一个新的20英寸车轮设计，和一个新的可选性能方向盘，都有助于区分E53与较小的E级型号。
梅赛德斯-AMGE53的定价及购买哪一款？
E53轿车：美元
E53型跑车：美元
E53敞篷车：美元
E53的高级性能和豪华住宿成本相当低。无论如何，我们会花费凯撒的赎金一辆E53轿车，其引人注目的标准设备清单，包括一个强有力的，精良的动力系统和全轮驱动。每款E53都有自动紧急制动、盲点监控、12.3英寸数字仪表板、AMG调谐空气悬架和19英寸车轮。底线将膨胀到接近6位数时，满载，但E53一开始库存良好，所以我们会采取一个温和的方法增加选项。声学舒适包提供了一个超安静的小屋。我们也会选择运动性能方向盘。
发动机、变速器和性能
E53的发动机在怠速和巡航速度方面表现良好。我们印象最深的是它对节气门的每一个刺激的尖锐反应，以及几乎没有涡轮滞后。在几种驱动模式中，生态和舒适性-正如他们的名字所暗示的-最适合于效率和放松；运动和运动+激活更积极的节气门和传动特性，再加上咆哮的排气音。手动分选齿轮在任何时候都可以通过方向盘上的桨式移位器进行。我们测试了一辆E53跑车，它在4.1秒内从零冲刺到每小时60英里。
燃油经济性
轿车和跑车都被评为每加仑28英里的公路，但环保局预计，这种敞篷车在该指标下的效率将降低2英里。我们还没有机会在我们的英里公路燃油经济性测试回路中测试任何E53变体，所以我们不能说这些评级的准确性。再说一遍，如果你买的是一辆马力的性能汽车，你会对燃油经济性有多关心？
内部：
E53在室内建筑质量和使乘客感觉他们刚刚走进巴黎最好的高档糕点店的能力上获得了最高的分数。运动，高档的小屋是由一套豪华的标准和可选的功能。标准的内饰很别致，但是有钱的买家可以用异国情调的木材装饰、香水喷雾器和按摩前排座椅来进一步提升体验。华丽的红色安全带是标准票价，但可以免费用黑带代替，我们会选择这样做。唯一让我们恼怒的是柱移位器，它一开始使用起来很尴尬，在一辆运动轿车上看上去不合适，而且感觉很脆弱。
数字仪器是这个级别的标准，但是E53的巨大的，令人眼花缭乱的双屏幕设置将给史蒂夫乔布斯留下深刻的印象。扩展的顶级功能列表，如12.3英寸宽屏幕仪表集群、无线充电和高级Burmester环绕声系统都是标准的。
在大多数竞争对手中，E53轿车的后备箱体积最小，但我们成功地在车内安装了相当数量的行李箱；在后排座椅就位的情况下，我们成功地在车内安装了五个行李箱。跑车和可转换模型不太实用。室内存储空间明显优于竞争对手，有一个宽敞的中控台和一个巨大的底层主干隔间。
安全和驾驶辅助功能
先发制人的安全技术，半自动驾驶，和进一步的未来主义功能是可用的E53.出色的碰撞测试评级和几个标准的助攻站在这现代性能轿车。奔驰E级轿车在E53的基础上，被美国公路安全保险研究所命名为“最佳安全选择+”，并获得了国家公路交通安全管理局的五星称号。主要安全特性包括：标准自动紧急制动，标准盲点监测，可用半自主驾驶模式。
保修和维修保险
梅赛德斯-AMG提供竞争有限和动力系统的保证。然而，它的腐蚀覆盖范围是其竞争对手中最短的之一，而且E53不提供免费的定期维修-这是一些价格为E53价格三分之一的汽车所提供的。
它的有限保修期为4年或5万英里，动力系统保修期为4年或5万英里，无免费定期维修。
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