迈巴赫（MAYBACH）品牌[1]首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelmmaybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carlmaybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。
迈巴赫停产，而全新的奔驰-迈巴赫S级又降低了身段，奔驰在奢华品牌市场上就此消沉了吗？答案肯定是否定的，奔驰迅速做出了回应，出现在本届日内瓦车展上的迈巴赫SPullman就是奔驰在最后时刻打出的王牌。
虽然英文名称上与法国高端国际酒店品牌Pullman（铂尔曼）类似，但两者其实并无关联，但看过了迈巴赫SPullman奢华的内饰和宽大的空间之后，不由得让我们想起了同样令人向往的铂尔曼总统套房…奔驰在将迈巴赫S级归为旗下的分支品牌之后，我们可以将眼前的这台迈巴赫SPullman看做是之前奔驰SPullman的替代者，车辆是在奔驰SL的基础上再一次加长而来
那么这台长度几乎达到6.5米，海外售价超过万人民币的超豪华轿车显然就不是为普通百姓准备的了，没错，它是为政府首脑、商业娇子和国家元首而生的，俄罗斯总统普京都经常乘坐SPullmanGuard防弹车在公共场合露面。迈巴赫SPullman在外观上与奔驰-迈巴赫S级有着相当高的相似度，区别则主要体现在了车长和侧面。
迈巴赫SPullman达到mm的长度比之前的迈巴赫62还要长出了大约mm，如果进入到国内的话，肯定也是要挂“黄牌”了。迈巴赫SPullman的轴距达到了mm，这个尺寸已经几乎逼近了一些紧凑型车的车长，所以内部的空间您就完全不用担心了，车辆采用的是2+2+2座椅布局。
迈巴赫SPullman驾驶舱后的两排座椅为对向设置，其中正向座椅肯定是VIP坐席，配置和舒适性都足够亮瞎你的眼，而中间的反向座椅就无法满足舒适性了，这里应该是属于秘书的位置。虽然之前的奔驰SPullman没能正式进入国内，但由于迈巴赫已经停产，新的奔驰-迈巴赫S级又降低了身段。所以要想与劳斯莱斯和宾利竞争超豪华车市场的话，迈巴赫SPullman就成为了奔驰唯一的王牌，所以未来这款奢华座驾进入国内的可能性还是非常高的。它们都可以称为是标准的路上总统套房，也都是身份地位的象征，区别在于基于SL打造而来的迈巴赫SPullman要更加现代一些，而莱斯莱斯和宾利走的则是古典奢华风格，要怎么选？这就要看富豪们的喜好而定了。
滕飞(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-MotorenbauGmbH)是一曾经在年到年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫(KarlMaybach)的父亲威廉·迈巴赫(WilhelmMaybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监，两厂渊源甚深。年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于年全面停产。年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/4039.html
