近日，一位来自江苏连云港的龙女士接受某媒体采访时称自己行驶才多公里的款奔驰C级L在行驶中突然熄火了。
据龙女士说，日前全家出游，这辆刚买了才8天的款奔驰C级L轿车在驶离高速路段没多远的地方产生了一阵剧烈的抖动，随后车就在道路中间熄了火，无论如何操作都无法再次发动。
之后，连云港之星4S店将车拖回店内，经检测发现，涉事车辆上一共出现了16道故障码，车辆的中控电脑、燃油喷油嘴、电控稳定行驶系统等设备均提示发生故障。龙女士感到后怕，若是当天没遇上堵车顺利上了高速，车在高速公路上熄了火，后果简直不堪设想。
“我刚刚买的新车，算上提车才开了3次，这怎么能接受？”龙女士事后第一时间找到了连云港之星4S店，想要退换车辆，但遭到了4S店的拒绝。
4S店工作人员承认这起故障并非人为操作失误，确实是产品质量问题导致。车辆上的16道故障码系发动机的控制单元发生故障引发，更换相应的控制单元后可以解决问题。
此外，工作人员表示事发后4S店已与龙女士沟通协调，提出了0元赔偿，但对方并没有接受，目前双方正在进一步协商中。据悉，在接到龙女士投诉后，当地消保委也介入此事，正在积极推动双方调解。
奔驰新车故障频频
在某汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到款奔驰C级L有不止一次的故障投诉。其中有位车主言辞激烈，不仅把奔驰一顿痛批，还说要仿效“奔驰女车主坐引擎盖维权”，以把车开到店门口坐在车上哭喊的维权方式维权要求更换新车。
无独有偶，另一位款奔驰C级L车主也是因为新车发动机故障发起投诉。该车主称自己的发动机故障灯在拆了好几个部件后还是没找到原因，只享受了一个小时的车就出现质量问题，车主要求退款退车，拒绝一切赔偿。同时，车主在陈述中连续运用了好几个反问语句和感叹号，从这些激烈的言辞中可以看到车主对于奔驰品牌质量问题的“深恶痛绝”之态。除了款奔驰C级L，款该车型也出现多次新车故障问题。
事实上，对于款奔驰C级而言，发动机相关故障是一个最典型和普遍存在的问题，款也是如此，包括发动机无法启动、故障灯亮等情况。
风雨中的奔驰
无论是燃油车还是新能源车，奔驰发动机的质量这几年来都被人诟病。《汽车专业网》编辑发现在年沃德十佳的排名上，奔驰垫底，是获奖次数最少的品牌，这或许意味着奔驰确实不是一个能以发动机作为优势的品牌。
年，多起奔驰维权事件登上了头条，一时之间，奔驰被推上风口浪尖。而对于有问题的汽车，奔驰公司并没有一开始就选择召回，而是迫于舆论的压力，最后不得不召回。据统计，仅在年，奔驰就发生过28次召回，主要有减震器断裂、前驱动轴、爆胎、方向机错装等问题。年奔驰在中国市场的召回次数也在20次左右，是名符其实的召回大户。
值得注意的是，年前夕，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回总数达1043辆，几乎涉及奔驰全系车型。要知道年奔驰在华销售为77.4万辆，也就是说，这一次召回数量是奔驰年销量的3.4倍左右。
除了产品质量的缺陷，奔驰汽车的服务硬伤对口碑也产生了一定的影响，长此以往，再高的品牌价值也会有消耗殆尽的一天。
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