在豪车领域，BBA绝对是一个巨人的存在，当然，指的是传统的燃油车。尽管特斯拉Model-Y单日订单超过10万辆，但马斯克却一夜之间成为了首富。.，这么强，三德羌以后还能像今天一样火爆吗？不管怎样，我们来说说德国前三名中最豪华的奔驰E级车型。与奥迪A6L处于相似位置的这款车型的销量一直被它超越，但在动力方面，梅赛德斯-奔驰E级混合动力系统是德国前三名中最现代的，虽然不是最好的，但销售方面，也是令人满意的提升。
奔驰E级的外观就没什么好说的了，流畅如玉的圆形造型流畅的美感也不足为奇。中间格子是满天星背景形格子，有宇宙背景，不能加大气。大灯从圆润的美学设计变成了圆润的宝石般的造型，更加融合了黑熊爪设计的导流槽主题元素，非常吸睛。
车身两侧的线条流畅而有力，简洁、含蓄的线条勾勒出激动人心的美学构造，仅此一项就足以在人群中脱颖而出。
车尾也饱满圆润，厚重优雅，这是奔驰独有的又一豪华特征。然而，这种所谓的讨好消费者的外观，并没有让奔驰E在价格上更快。销售方面，最低的入门级EL降至33.78万元（北京4S店）。难道只是为了对抗一直被中国人抢购的奥迪A6L？
各种令人印象深刻的内饰工艺，比如豪华的双屏设计、豪华的皮套、经典的圆形进气口等，但仍然不足以抵挡三个德国人中的最强者。1.5T+48V混动版是不是不如2.0T奥迪A6L和宝马5系版？1.5T版奔驰E级最大输出功率为马力，对于一辆豪华车来说有点多，重1.8吨。48V轻度混合动力。其实奔驰EL2.0T版的价格并没有那么便宜。
奔驰E级之所以不能卖奥迪A6L或者宝马5系，是因为奔驰一直有一种土豪的感觉。更受欢迎的宝马5系。相对来说个子不高，不过是年轻人的偏爱，奔驰E级就是一种土豪，有点富贵，有点飘。
所以，与其将入门级奔驰E级降到30万以上，不如研究中国消费者的心理需求更有效。当然，奔驰E级的大举推广也保证了月销量1万辆。是不是也很不错？
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