梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的W和W是梅赛德斯-奔驰在年推出的一代前置引擎、后驱、五座轿车和双人车的内部名称，由保罗·布拉克(Paulbracq)设计，采用三箱造型，接替了年推出的W车型;直到年W车型发布。
W/w在市场上的区别在于与发动机尺寸相关的铭牌。W型号以六缸发动机为特色，并以、和销售。W型号以四缸发动机为特色，并以,,和销售，柴油型号带有D标记，与汽油/汽油型号不同。
当梅赛德斯在年推出W/时，他们推出了两种尺寸级别的轿车(W/W和s级)，并将W/系列作为新一代车型进行销售，最终成为新一代车型的唯一车型。奔驰的W/车牌号上使用了一个“/8”，表示年上市，因此它们也有了“/8”或“斜杠8”的绰号，以及德语绰号“StrichAcht”，粗略地翻译成英语就是“八划”。
W/W车型是战后梅赛德斯-奔驰第一款采用新设计悬架的量产车，而不是源自之前的车型。在W/W上首次展示的半拖后臂和球连接前端的新形式将被用于所有新的梅赛德斯乘用车车型，直到20世纪80年代多连杆后悬挂的发展。W/s级的S/8、SE/8和SEL/8(以及WSL、SL和SL“宝塔”)将是低枢轴摆动轴和主销/双轴的最后一代叉骨前端。下一款s级车W采用了与W/相同的工程设计。
梅赛德斯-奔驰W/W是梅赛德斯的中型轿车车型，位于S以下。梅赛德斯还在这款底盘上推出了首款5缸柴油发动机OM。它在很大程度上遵循了年推出的W/s级所设定的方向，预示着新的设计风格。这款车是由法国汽车设计师保罗·布拉克(PaulBracq)设计的，他曾在年至年期间担任梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz)的首席设计师，在这段时间里，梅赛德斯-奔驰的Grosser等车型都是他设计的.Bracq还负责宝马(-74)和标致(-96)的设计。
梅赛德斯在年推出了W的coucoucoup版本，具有更长的行李箱盖，并可配备2.5或2.8升六缸发动机。虽然这是一款经典而低调的设计，但它们的价格通常低于基于w的SL车型，该车型一直运行到年，其继任者是3.5或4.5升V8的梅赛德斯SLR/C(-)敞篷跑车和轿跑车。虽然一个“硬顶”不像完全可转换的SL，无柱设计允许所有的窗户完全降低露天驾驶。其中C和CE为24,辆(顶级车型)，C和CE为42,辆(上世纪70年代，阿根廷曾短暂生产过一辆采用W底盘的梅赛德斯-奔驰D皮卡)。
W在年进行了一次改型——更低的发动机罩线，更低更宽的格栅，单前保险杠取代双保险杠，更低的前大灯位置，a柱处理以保持侧窗清晰，去除前门的四分之一窗，肋形尾灯以最大限度地减少尾灯与道路污垢的遮挡，以及更大的侧镜。内部接收惯性卷轴带和一个新的填充方向盘与四孔设计。众所周知，梅赛德斯-奔驰W是一款非常耐用的汽车。4年，希腊出租车司机GregoriosSachinidis向梅赛德斯-奔驰博物馆捐赠了他年的梅赛德斯-奔驰D，里程表上有万公里(万英里)，被认为是奔驰中里程最高的迄今为止已知的记录里程。
年，博世D-jetronic全电子燃油喷射系统被引入CE。这是有史以来梅赛德斯奔驰第一次使用这个系统。W/W车型的其他创新包括一个中控台(梅赛德斯轿车的第一个)，年的肋形尾灯。所有coucoux车型都使用6缸发动机(因此是Ws)，并在车型名称中指定“C”。
动力系统引擎
汽油2.0lm14
2.2lm14
2.3lm14
2.3lm
2.7lm16
2.8升m
柴油2.0升OM
2.2lom
2.4LOM
3.0升OM15
变速箱4速.1自动
4速.2自动
轴距
毫米(.3英寸)
毫米(.9英寸)(豪华轿车)
长度
毫米(.3英寸)
毫米(.5英寸)(美国)
5,毫米(.8英寸)(豪华轿车)
宽度高度
毫米(69.75英寸)
毫米(56.75英寸)
上代奔驰W的继任者梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)W
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