梅赛德斯-奔驰S63AMGCoupe实现了与其尺寸相媲美的优雅。斯图尔特约翰斯顿偷偷看了看怪物。
选择的汽车媒体成员本周预览了我们可能会在今年推出的最令人兴奋的梅赛德斯-奔驰。这是梅赛德斯-奔驰S63AMG双门轿跑车，全部千瓦的5.5升V8敞篷车采用铝制成，并配有各种减重装置，重量比前一代重约65公斤。
除了手掌出汗功率峰值之外，还有Nm的扭矩，足以在您将线下植入时产生挥鞭，但对于结构良好的AMG??专用桶式座椅而言，逻辑上包括整形设计的头枕。
梅赛德斯-奔驰S63AMGCoupe价格猜测
在此之前，您所有的读者都会使用可选的多晶头灯套装，以哑光银色订购，请记住，这款车将于年11月推出。尽管梅赛德斯-奔驰SA不会梅赛德斯-奔驰汽车南非公司董事总经理FlorianSeidler估计，这款顶级S级轿跑车的车型确实会超过R2百万大关。然而，如果你在那种金融联盟中，最好得到你的订单，因为南非的AMG汽车很快卖光了。
SA是AMG汽车的热门市场
事实上，就市场渗透率而言，南非是世界上销售Mercs的地区之一。这是在上周德班北部时尚的UmhlangaRocks优雅的花园池畔发布会上证实的。赛德勒先生认为，其原因在于，这个国家有相当多的人能够为汽车提供这种类型的钱，并且AMG铭牌与这里最独特的超级跑车一样享有声望。
20世纪70年代早期，梅赛德斯-奔驰S63AMG双门轿跑车将在20世纪70年代初购买调音公司之前，改装奔驰轿车，改进了奔驰轿车的品牌光环质量。确立了它作为其声誉表现的力量。令人难以置信的是，在全球经济困难的情况下，去年全球销售了32,台AMG车型，南非的市场份额继续逐年增长。
设计和风格
梅赛德斯-奔驰S63AMGCoupe的强大之处在于其整体造型令人难以置信的和谐。它设法在长鼻子和后部的“重量”之间实现近乎完美的对称，并且没有任何关于后端的沉重，这通常与这种类型的大型轿跑车相关联。这种和谐的部分秘诀在于汽车侧面的对比式甩线。
鼻子仍然非常流行-想想公司-奔驰，具有从SLS鸥翼超级跑车到A级和现在全新的C级轿车的侵略性铲斗风格。我特别喜欢前轮拱门的扇形边缘，这些优雅的Umhlanga花园在泛光灯下显示效果很好，突出了这辆车的每一个小风格的细微差别，这辆车直接从美国的一个美国展示到达南非约克。
S级轿车的内饰是一个巡回演出。在梅赛德斯-奔驰S63AMG双门轿跑车中，它更加和谐，特别是在乘客侧，线条曲线流畅地流动，采用顶级皮革制成。
AMG车轮有多种款式可以指定用于这款车，标准问题是19英寸锻造合金，而PerformanceStudio提供的20英寸车轮可用于容纳/40R20和/35R20轮胎（前部和后部）。这些车轮的螺栓盖具有由锻造铝制成的集成螺栓盖，类似于中心锁定赛车轮。
梅赛德斯-奔驰S63AMGCoupe技术
在一辆价值超过二百万美元的汽车中，人们可以期待在驾驶辅助设备和动态推文方面的高科技，而S63AMGCoupe车主不会在这方面感到失望。值得注意的是MAGICBODYCONTROL。这款系统在轿跑车上，在Merc阵容的这个阶段独一无二，命令大车身实际上像超级摩托车那样倾斜到一个角落。这减少了高速拐角处乘员的横向Gs量。Merc估计这个系统的目的不是产生更快的转弯能力，而是为了提高驾驶室的舒适度。
该系统还包括适用于S级轿车的ROADSURFACESCAN，该系统使用立体摄像头扫描前方路面，并根据路面预测调整每个阻尼器。
我们希望这款车的驾驶性能与卓越的S-Class的旋风移动体验一样好，甚至更好。但是在控制台上的COMMAND切换显然有运动设置，这些可以充分利用扭矩和功率的巨大输出。
在揭示中我们没有听到引擎，但我们知道它听起来像是一只受伤的灰熊安非他明。令人惊讶的是AMG理念与发动机音符有何不同，是的，处理动力学，而不是由Merc系列中的“舒适”型号所引起的细腻的听觉和骑行音符。
性能
这些动力数据巨大，但AMG对其在联合循环中的额定欧盟消耗量为10,1升/公里的事实感到自豪，这使其成为这一令人兴奋的性能领域中最省油的。二氧化碳排放量为克/公里，这对于体重超过2公斤的强大怪物来说也不错！
重量减轻了超级跑车的加速度数字，但对于大多数车主来说，0到公里/小时的时间4.3秒肯定就足够了。规格中最高速度为公里/小时的速度看起来很奇怪，当然也指的是德国制造商都同意这类汽车的限速为公里/小时。然而，一旦车主完成了AMGMerc的高性能驾驶课程，AMG将拨打一圈并将其改为公里/小时。
那么，在夏天滚动吧。在这里度过难关的好地方，AMG和梅赛德斯-奔驰结婚的又一个造型和表现高水平的标志。
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