北京时间4月8日凌晨,全新Smart精灵#1在德国进行了全球首秀,开启了Smart城市汽车品牌的崭新时代。这款紧凑型电动汽车是戴姆勒-吉利联合开发的第一款汽车,标志着Smart向全电动制造商的过渡。
新的Smart精灵#1基于吉利全新的电动架构,称为SEA。这将巩固Smart即将推出的新系列,而#1也为品牌未来的设计方向设定了模板。
据外媒报道,该公司所有未来的汽车都将使用相同的“#”编号命名法,这将按时间顺序而不是按尺寸或部门来定位其产品。
从发布的数据看,#1安装了66kWh的电池,声称其最大续航里程可达公里(英里)。Smat很可能还会提供更实惠、更小的电池选项。
凭借kW的快速充电能力,66kWh汽车的电池可在不到30分钟的时间内实现10-80%充电,而插入22kW交流充电器将在大约3小时完成同样的充电过程。
电池为单个后置电机供电,产生bhp和Nm的扭矩——虽然Smart没有公布0-kmh的加速时间,但已确认其最高时速为kmh。#1重达1,公斤,应该能够在不到7秒的时间内完成基准冲刺。
#1长4.27米,是有史以来最大的Smart,突显该品牌将超越其城市汽车的根基,扩展到更大的细分市场。与四座概念#1不同,量产#1是一款完整的五座SUV,强调了实用性和风格。
这得益于#12.75米的轴距,考虑到汽车的总长度,该轴距相对较长,应该有助于最大限度地增加车内的乘客空间;Smart声称,虽然#1的尺寸与MINICountryman相似,但内部空间与梅赛德斯E级行政轿车一样大。#1还具有一个15升的前部存储区和一个传统的行李箱,可提供高达升的装载空间。
Smart精灵#1量产车与概念车的造型非常接近。这款全新SUV突出了Smart未来的设计方向,光滑的表面、简单的前后照明标志,以及俯冲在汽车C柱上的圆滑车顶设计。#1首发车采用19英寸合金轮毂。
Smart母公司梅赛德斯-奔驰的首席设计官GordenWagener表示:“新款Smart精灵#1代表着品牌的重新开始,展示了我们全新的SensualProduct设计DNA。
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