■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：AutomobilProduktion
通用汽车和本田多年来一直保持着密切的合作关系，汽车制造商的下一个目标是通过电动汽车、电池研究和自动驾驶领域的项目进一步加强了这种合作关系。
▲本田和通用汽车希望在未来共同使用Ultium电池技术制造电动汽车。（图片：通用汽车）
通用汽车和本田正在加深他们本已密切的业务关系。重点是基于通用汽车新的全球架构和Ultium电池技术开发一系列价格实惠的电动汽车。从年开始，全球将生产数百万台，包括紧凑型跨界车型。对于这些汽车，公司使用各自的技术、设计和采购策略。此外，工厂和生产流程的标准化工作正在进行，以实现一致的质量和高产量。面向大众的电动汽车通用和本田也在考虑在电池技术方面合作的可能性，这家美国汽车制造商已经在加速锂、硅和固态电池等新技术，以及可以快速用于改进和更新电池制造工艺的生产工艺。另一方面，本田在固态电池方面正在取得进展，该公司认为固态电池是未来电动汽车的核心元素。此外，该公司否认大规模生产进展缓慢。在技术领域的当前开发结束时，合作伙伴希望进一步降低电气化成本，提高性能，最重要的是实现更好的融资。“我们与本田的合作以及Ultium的持续开发是该项目的基础。我们正在利用我们的全球规模，为这一新系列电动汽车，为数百万客户创建更具成本效益的基地，”通用汽车负责全球产品开发、采购和供应链的执行副总裁DougParks说。“我们的计划包括在北美推出一款新的全电动产品，价格低于即将推出的雪佛兰Equinox电动汽车，并计划在年底前安装万辆电动汽车。”互惠项目的悠久历史通用汽车和本田之间的合作关系基于过去几年的几个项目，最近一次是在电动和自动驾驶汽车技术领域。继年开始合作开发燃料电池系统和储氢技术后，本田于年加入了通用汽车电动汽车电池模块的开发。年的计划是为年款车型生产相应的电动汽车，这将在通用汽车的北美工厂进行。根据两公司的说法，本田将负责内部和外部的设计，而通用将提供车辆的平台。“这项协议建立在我们与本田久经考验的关系基础上，并加强了我们的Ultium电池和新的电动汽车平台的技术进步和能力，”DougParks说。“重要的是，这是我们迈向全电动未来的又一步，通过提高可扩展性和产能利用率，实现盈利的电动汽车业务。”自动驾驶的共同方式两家公司还宣布，本田汽车将在未来将通用汽车的OnStar远程信息处理服务集成到其自己的HondaLink系统中。此外，通用汽车的SuperCruise技术可用于计划中的电动汽车的自动驾驶功能。此外，两家公司目前正在与Cruise合作开发CruiseOrigin，这是一款全自动机器人出租车，最近在旧金山投入使用。往期文章
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