新车驾到的背后，是今年传统豪华车品牌的醒悟和未来的大趋势。
这几年的车展，传统豪车品牌的BBA们的部分声量是来自新势力们的碰瓷和对标，似乎他们早已停止向前，而是一个等待被超越的里程碑。
年是个有些艰难且并不友好的一年，对于老家伙们在转型节奏被迫按下加速键的同时，一波又一波地降价更是屡次打破节奏的进程。
这次的广州车展，宝马和奔驰不约而同地重新发出了声音，是新产品的到来，也看到了独特的思考，在转型的当下如果说大象转身慢，那咱就慢慢转。
奔驰带来的换代奔驰E级和奔驰CLE新车（第一次入华）。再加上今年早些时候换代的奔驰GLC，奔驰又把几个核心产品重新凑齐了，电动化方面，奔驰带来了EQE纯电SUV、EQS纯电SUV、梅赛德斯-AMG纯电EQEMATIC+等。
可以看见奔驰的重点依然在燃油车，它要做的就是在转身的时间里充分吸收来自燃油时代的每一口养分，直至转身这个动作彻底完成。
宝马与之不同，在度的转身角度里，宝马选择转到90度后保持前进，小孩子才做选择，快百年的宝马全都要。
其实在新时代里，宝马选择双线并行，已经小有成效。在广州车展的宝马的展台上，感受得到新旧势力力量的均衡，诸多的纯电车型占据着不小的位置，聚集着不少的人。
这次宝马带来了最新发布的宝马i5、宝马i3、宝马i4、宝马i7等产品。虽然整体的噱头还是以5系换代为主，但这一次换代宝马罕见地选择了油、电齐发，两种动力车型同时宣发。这也是双线并行的彻底执行。
虽然都发布了电动产品，都收获了不小的
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