有些经历，只有亲身感受后才能得知它的魅力，就像只有当你乘坐过全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车，才能懂得“入座你的舒适区”这句话并不是凭空而来。
年广州车展期间，全新长轴距C级车的舒适区中又迎来一位家族新成员，它就是带有智能适时四驱的全新长轴距CL4MATIC运动轿车，新车的到来不仅再次“扩大”了舒适区的范围，更为同级市场带来了“C位”担当的新标杆。
4MATIC加持，带来非凡驾驭舒适
每当人们遇到美好的事或物时，都会不自觉地感到心情愉悦、舒适，甚至嘴角会情不自禁露出一丝微笑。
全新长轴距CL4MATIC运动轿车就是一台豪华感油然而生的座驾，除了车头三叉星徽标、轮圈及AMG车身风格组件带来的运动感，更重要的是四驱系统更能为驾乘人员提供出色的行驶稳定性。
集成化与模块化打造的1.5T直列四缸发动机M，是全新长轴距C级车的“心脏”，其应用了包括ISG集成式启动发电机技术在内的多项黑科技。
这款M发动机应用了源自大名鼎鼎的梅赛德斯-AMGF1方程式赛车的双涡流技术，利用了优化排气脉冲位置进一步降低涡轮迟滞，能够达到1.5Bar的增压值，是普通车型的两倍。
发动机部分的最大输出功率为千瓦，最大输出扭矩牛·米，配合上4MATIC四驱系统，让全新长轴距CL4MATIC运动轿车的百公里加速仅需要7.5秒，并在WLTC工况下，油耗甚至能达到每百公里6.6L的成绩。
肉眼可见的C位豪华
都说一天的时间只有在车里才是真正属于自己的，不需要勉强扮演那些所谓的“角色”
打开音乐，静静地听上两首歌，给自己一个独立的空间，这或许是每天最放松的时候。
全新长轴距C级车的内饰让很多消费者眼前一亮，中控台“星环出风口”设计灵感来自于喷气飞机的引擎，“星弦”黑色开孔木镶嵌铝质饰条以精湛复杂工艺呈现出如同游艇甲板纹理般的独特视觉效果和豪华触感。
如果对奔驰了解的朋友可能会发现，全新长轴距C级车标配的双液晶屏数字化程度比以往都要高，高清12.3英寸全液晶数字仪表屏与11.9英寸中控屏的组合，再次定义了中型豪华轿车的内饰新标准。
想要改变用户的使用习惯是一件很难的事，而第二代MBUX智能人机交互系统却在不经意间颠覆传统，想要在上班路上快速浏览会议文件，提前点上一份惬意的下午茶外卖，查询附近的休闲娱乐商户，甚至可以通过车机直接控制家里的智能家居，多达40款的生活应用总有能满足你出行需求的那个。
进入秋冬后天气越来越冷，往往早上开车出门前需要热车一段时间才能驱散车内的寒意，而在全新长轴距C级车上你可以在家通过APP预启动完成热车，当你或家人进入车内后就不会感到清晨的寒气了。
极致享受，家的温馨
全新长轴距C级车从研发之初就针对中国客户较高的舒适性需求，全面优化乘客多感官享受，车身轴距相比上一代车型增加34毫米，提升至毫米，后排空间相比海外标轴版本加长89毫米，并且后排座椅也比上一代加厚22毫米，加长14毫米。
座椅舒适性是根基，无论前排还是后排都能让你找到适合自己的坐姿，甚至比自家的沙发还要舒服。
另外，梅赛德斯-奔驰特别为全新长轴距C级车打造了7项中国专属后排豪华升级，除了后排空间加长和后排座椅加长加厚，还有头枕靠垫、舒适型后排头枕、一体式中央扶手、天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键等功能。
同样，车内静谧性也是舒适性的关键指标，全新长轴距C级车在底盘与车架表面均采用环保液态阻尼隔音材料，相比上一代车型面积增加50%。
同时在发动机舱和A柱下方也进行了进一步噪音隔绝，不仅能带来更出色的NVH表现，还可以降低发动机振动带来的振动感。
除了看不见的提升外，还有不少肉眼可见的豪华感升级，例如64色环境氛围灯所营造的车内氛围，后排座椅上支持6个档位、前后两个方向同时调节的迈巴赫头枕，都为驾乘者带来不同寻常的豪华体验。
另外，车内音响水准也是造车品质的终极考验。全新长轴距C级车配置柏林之声3D环绕式音响系统，全车带有15个扬声器，能够为驾乘人员带来顶级的听觉盛宴。
全文总结：
全新长轴距C级车是一款看着惊艳、坐着舒适、开着舒心的完美“第三空间”座驾，这一切的设计都足够符合国内年轻用户的需求，更让全新长轴距C级继续引领中高级车市场，是名副其实的细分市场中的标杆车型。
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