1，丰田要求部分零部件供应商降低价格
盖世汽车讯据外媒报道，鉴于丰田汽车预计产量将很快恢复，该公司正要求一些零部件供应商在第三季度降价。丰田汽车与供应商合作控制成本，并要求他们以降价的形式共享部分节省的成本——通常为每年1%左右，具体取决于其他措施的进展情况等。
图片来源：丰田汽车
丰田汽车通常每年与供应商进行两次价格谈判，第一次从4月开始，第二次从10月开始。但今年春季，丰田汽车没有要求供应商降价。大约自去年秋季以来，丰田汽车多次下调生产计划，供应商也不得不进行调整，并面临沉重的劳动力和材料成本负担。
丰田汽车目前预计到下半财年（本财年：年4月至年3月）产量将会回升，并已在6月23日前通知一些供应商，希望他们能降低价格。降价会根据每个供应商的供应和财务状况来决定。
此外，丰田汽车希望为压力较大的供应商提供支持，包括为材料、能源和物流承担更多的成本，以及支付供应商因预期产量增加所需的库存费用。
根据6月22日宣布的计划，丰田汽车预计7月份将在全球生产80万辆汽车，高于去年同期的约77万辆，但较年初告知供应商的生产计划减少了5万辆。丰田汽车预计其第二季度全球月度平均产量约为85万辆，与历史最高水平持平。（来源：盖世汽车谭璇）
2，极星宣布与SPAC完成合并 筹资8.9亿美元
盖世汽车讯6月23日，极星（Polestar）和特殊目的收购公司（SPAC）GoresGuggenheim宣布完成企业合并，合并后的公司将保留极星的名称，并将于年6月24日在纳斯达克以新的股票代码“PSNY”开始交易。6月22日，两家企业合并在GoresGuggenheim股东特别会议上获得批准。
合并后，极星已筹集了约8.9亿美元的总收益，其中约6.4亿美元来自GoresGuggenheim，其余2.5亿美元来自顶级机构投资者。
“对极星来说，在纳斯达克上市是一个非常自豪的时刻。”极星首席执行官ThomasIngenlath在声明中表示，“我们致力于打造一个杰出的新电动汽车品牌，以加速向可持续移动出行的转型。”
图片来源：极星
Bernstein分析师DanielRoeska在给投资者的报告中表示，此次上市将“测试市场对高性能和纯电动汽车子品牌的兴趣”。他指出，“极星就是沃尔沃汽车的宝马M或梅赛德斯AMG。”
根据Roeska的估计，一旦上市，沃尔沃汽车将持有极星47.2%的股份，而吉利创始人李书福将持有39%的股份。6月23日，沃尔沃汽车称赞道，“在动荡的资本市场环境下，极星上市意义重大。”极星将利用这笔资金继续投资扩大产品和业务，并在新市场扩张。
沃尔沃汽车首席执行官JimRowan表示，“极星是我们的子品牌和重要的业务合作伙伴。我们希望到年实现完全电动化，并塑造未来的移动出行，而极星在我们的战略中起着关键作用。”
去年9月，极星首次宣布计划与GoresGuggenheim一起在纳斯达克上市。（来源：盖世汽车谭璇）
3，Stellantis梅尔菲工厂将再度因缺芯停工
盖世汽车讯据外媒报道，UILM工会在6月23日宣布，由于半导体供应的“结构性”短缺，汽车制造商Stellantis将于6月28日晚至7月2日期间，暂停其意大利南部的梅尔菲（Melfi）关键工厂的运营。
Stellantis发言人证实了这一消息，并表示自疫情大流行开始以来，该公司一直在逐日逐厂地对其业务作出调整决定。这位发言人还表示：“我们预计芯片供应情况在年底之前不会恢复稳定。”
图片来源：Stellantis
在此之前的6月17日至25日期间，这座工厂也一直处于停工状态。UILM金属工人工会在一份声明中表示，新的停工意味着梅尔菲工厂在整个6月份只运营了7天。
梅尔菲所在的巴西利卡塔大区（BasilicataRegion）的UILM负责人MarcoLomio表示，他担心7月份的情况可能会变得更加糟糕。他在接受采访时表示：“公司告知我们，他们对供应情况没有任何明确的预期。”
Stellantis公司在梅尔菲工厂生产包括Jeep指南者（Compass）和自由侠（Renegade）在内的车型，该工厂雇佣着7,多名工人。该集团在6月22日宣布，另外两座位于法国的工厂也受到了停工的影响。（来源：盖世汽车星云）
4，丰田所持优步股份已减半
盖世汽车讯据外媒报道，日本丰田汽车将其在优步科技公司的股份削减了约一半，此前这家叫车巨头剥离了双方合作的核心部门——自动驾驶部门。
丰田汽车发言人ShioriHashimoto在一份声明中表示，“开发与自动驾驶相关的车辆是丰田投资优步的主要目标之一。”不过他补充称，丰田仍将致力于与优步的联盟。
图片来源：丰田
6月23日，丰田在一份监管文件中透露，在截至今年3月31日的财年，丰田持有万股优步股票，是上年同期万股的一半。据悉，丰田目前持有的优步股份价值为亿日元（约合1.65亿美元），低于一年前的亿日元。Hashimoto表示，“丰田继续持有优步股份，是我们保持与优步合作和良好关系的目标的一部分。”
丰田在年向优步投资了5亿美元，以共同开发自动驾驶汽车。然而年，为了实现盈利目标，优步将其自动驾驶业务出售给了AuroraInnovation。
Aurora今年3月表示，该公司和丰田已经开始在美国得克萨斯州测试自动驾驶车队，有两名安全操作员，车上没有乘客。优步没有立即置评。
目前，优步在认识到在印度的盈利扩张潜力有限后，探索了处理该公司印度打车服务的多个方案，包括与当地公司进行股票互换甚至退出印度市场。不过优步发言人否认了退出的说法，称该公司仍将在印度运营，并继续大举招聘员工。（来源：盖世汽车占亚娥）
5，捷豹路虎（中国）投资有限公司召回部分进口路虎揽胜运动系列汽车
日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回年8月28日至年9月22日生产的部分进口款路虎揽胜运动版插电式混合动力汽车，共计50辆。
本次召回范围内车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束，且发动机控制模块（PCM）中的诊断程序未正确与该硬件配套。这将导致车辆燃油加注口盖板未被关闭时，仪表板上的故障指示灯（MIL）不会点亮，油箱盖可以在未完成油箱内压力平衡的情况下被打开，从而可能产生过度的燃油蒸汽排放。
捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费安装燃油加注口盖板开关及其线束、刷新发动机控制模块（PCM）软件，以消除不合理排放危害。（来源：质检总局网站）
6，福特汽车（中国）有限公司召回部分国产林肯冒险家插电混动版汽车
日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自年6月25日起，召回年7月29日至年2月16日期间生产的部分年款国产林肯冒险家插电混动版汽车，共计辆。
本次召回范围内的车辆，动力总成功能安全监测系统无法处理驱动电机扭矩控制相关的软件异常。当该软件出现异常时，车辆报警灯可能会亮起；极端情况下，车辆可能意外加速、减速或移动，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新动力总成控制模块软件，以消除安全隐患。（来源：质检总局网站）
6，上汽大众汽车有限公司召回部分奥迪A7L汽车
日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自年6月25日起，召回年9月14日至年6月1日期间生产的部分-年款奥迪A7L汽车，共计辆。
本次召回范围内的部分车辆因生产过程操作不到位，造成发动机输油硬管与燃油箱软管存在偶发插接不可靠现象，可能导致车辆底部的燃油管松脱，极端情况下会造成燃油渗漏、车辆无法启动和行驶中发动机熄火等，存在安全隐患。
上汽大众汽车有限公司将对召回范围内车辆燃油管连接部位进行检查，对连接不可靠的则免费更换燃油管，以消除安全隐患。（来源：质检总局网站）
7，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口和国产汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。
（一）自年8月10日起，召回生产日期在年8月14日至年2月17日期间的部分进口S级汽车，共计辆。
本次召回范围内车辆安全气囊控制单元可能未按照工艺参数要求进行紧固，在车辆正常行驶时，安全气囊控制单元可能会检测到不正确的加速度值，不能完全排除车内乘员约束系统因此被意外激活的可能性；在车辆发生碰撞事故时，安全气囊控制单元也可能因同样原因导致乘员约束系统无法按照要求激活，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内的车辆检查安全气囊控制单元的螺纹连接是否损坏，如果没有损坏，则重新按照标准力矩紧固；如果损坏则进行维修，若无法修复则更换螺栓及螺母，以消除安全隐患。
（二）自年6月24日起，召回生产日期在年2月17日至年11月10日期间的部分进口GLEe4MATIC车辆，共计辆。
本次召回范围内车辆的车载电网蓄电池线束接头固定螺栓因紧固扭矩不足可能无法正常固定，造成线束接头区域电阻增加，可能导致该区域温度升高，不能完全排除起火风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内的车辆按照规定的扭矩重新紧固车载电网蓄电池线束接头的固定螺栓；如果存在相关零部件损坏，则免费更换该损坏的零部件，以消除安全隐患。
（三）自年6月24日起，召回生产日期在年12月3日至年6月1日期间的部分国产E级车辆，共计4辆。
本次召回范围内车辆由于LED高性能大灯控制单元的软件问题，可能导致LED高性能大灯近光灯无法开启，增加车辆发生事故的风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换LED高性能大灯控制单元，以消除安全隐患。（来源：质检总局网站）
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