每年这个时候，F1车手们正在进行紧张的冬季备战，准备迎接新赛季的挑战，当然汉密尔顿也是如此。但对于汉密尔顿而言唯一不同的是，他的未来还没有完全确定。年会没有汉密尔顿吗？不会。这位英国车手在年追平了舒马赫保持的七冠纪录，今年他的目标肯定是瞄准史无前例的第八冠。事实上他目前正在努力训练，近期他还在社交媒体上说每天都会爬山进行锻炼，这证明他在努力为新赛季做准备。那么，为什么还没签约？这是人们都关心的问题，但没有明确的答案。梅赛德斯和汉密尔顿一直都坚称他们希望延续合作伙伴关系，只是需要时间去完成它。首先，目前不清楚他们的谈判进入了什么阶段。很可能已经达成一致，但还没有宣布。当然也有可能还没达成一致，还有一些条款需要谈。毫无疑问，去年开始的新冠疫情使汉密尔顿和沃尔夫的面对面机会减少，如果一切正常进行，那么他们将会有充足的时间坐下来谈合同的细节。在去年的冠军争夺战进入关键阶段时，双方都决定把合同谈判放在次要位置。这件事没有什么额外的压力，因为双方都知道这只是时间问题，而不是能否达成合同的问题。另外，汉密尔顿曾因感染新冠病毒而错过了萨基尔大奖赛，虽然他在收官战重返赛场并取得了季军，但在那之后最重要的事情还是休息并恢复身体，所以这也在一定程度上减缓了谈判进度。没有合同进入卫冕年寻常吗？虽然这种情况不寻常，但曾经也发生过。迈凯伦在进入赛季时仍然在与当家车手埃尔顿·塞纳进行合同谈判，但目前汉密尔顿和梅赛德斯都不太急于搞定未完成的事情。汉密尔顿目前已经开始专注于训练，并于周二时表示他的训练效果很好，感觉身体和精神状态都不错。一旦训练结束，汉密尔顿的注意力将转向新车测试，他会花更多时间待在车队工厂里，可能汉密尔顿和沃尔夫将在这个时间窗口中敲定所有合同细节。还存在什么阻碍？F1车队一向不会谈论合同的内容，但合同迟迟不能签署的原因往往取决于一些细节。车队和车手必须在合同期限上达成一致，这对双方而言都非常重要。双方可能都希望有一份至少两年的合同，但一方可能想要更长的合同期限，而另一方可能想保持自己的选择有足够的开放性，所以这可能是一个障碍。其次就是车手的薪水以及对车手的要求，除了参加比赛之外，车队还会对车手的活动与时间有要求，比如每年车手需要代表车队参加多少媒体和合作伙伴的活动等。众所周知，汉密尔顿希望在赛道以外的地方发展自己想做的事情，比如时尚领域等，所以这些都是需要谈判的细节。现在我们能做的只有等待，当梅赛德斯与汉密尔顿官宣新合同的事情，赛季的车手阵容才算是真正完整。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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