在年国内成功举办的首个大型线下车展——粤港澳大湾区国际车展上，奔驰品牌可谓动作不小，梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌21款车型亮相粤港澳大湾区车展现场，其中有3款全新首发的车型，包括一油一电的AMGGTMATIC+与AMGEQSMATIC+。
这两款车型的亮相，除了展现出奔驰品牌对豪华燃油车的布局，也表现了其对于电动车市场的野心。本次品牌在电动市场的市场份额虽然与燃油车相去甚远，但其增速明显，今年第一季度，奔驰EQA、EQS和EQC的全球销量达到7.4万辆，同比增长19%。奔驰计划至年将高端车型的销售份额较年提升约60%，在市场条件允许的情况下，于年前实现全面纯电动，至年实现新车产品阵容的碳中和。
同样，在中国市场奔驰的电动化产品也正处于快速导入期，其中让消费者翘首以盼的北京奔驰EQE预计将于6月16日正式亮相，并有望在年内正式上市。EQE是奔驰首款基于EVA架构打造而来的纯电轿车，定位纯电动中大型轿车，国产首台EQE还将成为北京奔驰生产的第万辆梅赛德斯-奔驰汽车。
外观方面，从此前工信部公开的申报图来看，国产梅赛德斯-奔驰EQE延续了海外版车型的设计风格，更像是小一号的奔驰EQS。采用最新一代EQ家族设计语言，前格栅封闭式“暗夜星阵”设计盾牌型中网得以保留，亮黑色格栅搭配奔驰大标，可惜中间三叉星徽标不会被点亮。双透镜LED熏黑大灯与前格栅融为一体，两侧下进气口有着典型的奔驰特色。
车身侧面延续了奔驰优雅的车身设计，偏向于一台轿跑车型的设计风格。整个车身线条更加流畅，弓形车身，溜背式造型更具有运动感。双腰线设计进一步加深了宽体的视觉效果，整个车顶线条非常顺滑。隐藏式门把手在降低空气阻力的同时，也带来了更好的科技感。车尾部分同样遵循了最新的家族式设计，微微下压式的尾部增加了一个鸭尾小尾翼造型，两侧倒三角尾灯组融入贯穿式的LED灯组，主体内部采用了纵向列阵式排列布局，内嵌螺旋式设计灯组灵感来源于传统灯泡螺旋灯丝，布局更加简约。车身尺寸方面，新车长宽高分别为**mm，轴距为mm。
内饰方面，从此前曝光的谍照来看，新车采用简约前卫的黑/米双拼风格，整体呈现年轻科技与极致舒适氛围，时下流行的悬浮式数字仪表盘、多功能方向盘以及直瀑式中控大屏营造出豪华感。中控区域根据车型的不同，将会推出两种内饰风格。高配车型将提供和EQS更接近的HyperscreenMBUX屏幕，曲面贯穿式设计，视觉效果更加突出；同时预计低配车型将提供和奔驰C级同款的分体式的竖置中控屏幕+悬浮式全液晶仪表盘，
动力方面，此前申报的国产梅赛德斯-奔驰EQE将在后轴上搭载最大功率为kW的电机，峰值扭矩达N·m，并搭配三元锂电池组。CLTC工况下有km和km两种续航里程可选。
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