这是一款新的梅赛德斯-AMGC43吗，答案，是。梅赛德斯C级车刚刚进行了中期更新，是C级车史上最大的一次。大约个新零部件使该车接近50％的新车型，但由于许多这些零部件都是通过大量新发动机到达的，因此C43无法像自己那样更新。
尽管3.0升V6汽油仍然存在，但它仍在升级，获得两款比以前更大的新款涡轮增压。他们总共释放了23bhp，C43的总和达到了bhp。如果你认为这样的机械改变看起来像是一次小小的加速，那么你就是对的。这一切都表明，Merc将来会在这个引擎中注视更多的性能......
不过现在，它将四轮驱动的C43AMG与之前的4.7秒一样飙升至62英里每小时，并以不可避免的有限的英里每小时的最高速度行驶。这些数字是用于轿跑车的，但C43也以轿车，庄园和敞篷车的形式出现。起价约为5万英镑，使得C43价格约为英镑，比最便宜的V8动力C63AMG更便宜。
C43是一辆相当成熟的汽车。很明显，奔驰看到了奥迪S4和S5的成功，并且看上了类似的东西，并且承认很多C43的客户迄今为止都是AMG的新手。它针对那些可能不想要大声的，轮胎碎裂的C63的人，而不是那些无法忍受的人。
虽然这款更新的C43确实尝试了更好的C63，但是它采用了类似的格栅和一些设计调整，以更紧密地连接两者。没有C63轿跑车的卡通车轮，但它并不是一个死胡同。必须保留一些东西，以备宝马M4全能劲敌...
“长大”意味着无聊吗？
取决于你对C43的期望。它非常有组成，精致和豪华，如果你不会将体育用品排入生活（或将汽车推向运动+模式，这会使排气量随之增加），您可能会想知道为什么当您第一次拉动AMG标志时远。这是一种祝福和诅咒;一方面，这辆车可能被认为是不足的，但另一方面，你有一个应该很容易生活的精心校准的运动轿跑车（或轿车，或庄园，或敞篷车）。
转向非常自然，车身控制精湛，因此无论道路多么曲折和颠簸，它都不会失去动力。它仅配备四轮驱动，而三分之二的动力进入后桥，距离C63的烟熏火燎刺激的路程还有很长的路要走。你需要一个潮湿的道路或自由的态度来角逐进入技术，使这辆车不成熟。
没有V8的AMG如何？
尽管有两大涡轮增压器，但V6在提供动力的方式上非常线性。通常情况下，我们喜欢这种属性-一辆假装自然吸气的涡轮汽车-但在这里，这意味着它令人印象深刻的bhp输出在现实生活中证明是非常不现实的。在纯粹的加速方面，你可能会被C43的速度放慢一点，但远离交通灯大奖赛，引擎足够强大，足以让超车变得容易。C43标准装备了九速自动变速箱，如果你喜欢轻快的驾驶，那绝对是你想要采用手动换挡控制的。有了9个整体比例，这辆车偶尔会选择一个duff也许并不奇怪。随着这些比例相当短暂的堆积，你可以有一些乐趣在一条有趣的道路上上下跳动。
它是高度可配置的吗？
它是。这款车的性格在舒适，运动和运动+模式之间有所变化。和往常一样，你可能是最好的选择，把你最喜欢的设置混合到个人模式中，因为这样可以让你将柔和的悬架设置与更强劲的发动机曲调混合在一起。
在这样一辆完美的汽车中，喧嚣的运动型排气感觉类似于用令人难以置信的爵士丝绸衬里衬上一件清醒的灰色西装，它的色彩斑斓和爆裂声可能是后天的味道。在最激动人心的情况下，它也让C43听起来很像现代i30N.这是对现代的赞扬，而不是对Merc的批评。诚实。
C-Class的中期更新将各种其他技术和模式融入了车内，其电子拨盘看起来无限定制，而方向盘拇指垫和全新超薄媒体屏幕的组合它很容易调整所有的汽车的技术错综复杂的情况，只需最少的眼光就可以远离道路。在图片中看起来令人眼花缭乱的屏幕和滚轮按钮在移动中非常出色地-安全地工作。
什么是判决？
这是一款令人印象深刻且多才多艺的汽车，C43，以及一款全年开展工作的AMG标志汽车，几乎可以满足任何场合，它的目标是达到目标。尽管如此，熟悉全脂V8AMG的人可能会错过这个令人叹为观止的因素，一旦你减掉了两个气缸并减薄了轮拱，这个因素就不存在了。
众车友觉着这款车如何呢？说说您的看法，同级车能与它相比的有吗？
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