撰稿人
刘极昊
当造车新势力们频频刷屏，电动车在全球不断升温的时候，人们对传统车企的质疑似乎就没停过，但在奔驰这位汽车发明者接连出招之后，一切都烟消云散。
年上海车展，奔驰展台史无前例的为中国消费者带来了9款全新车型的超级阵容，其中最令人意外的，当属三款全新量产电动车（奔驰全新EQS纯电轿车、奔驰全新EQA纯电SUV、奔驰全新EQB纯电SUV）的发布，以及在去年CES展上惊艳全场的VISIONAVTR概念车，加上此前已经上市的EQC纯电SUV，奔驰展台5款电动车同台亮相，让人们不得不对这家老牌传统豪华车企的电动化决心刮目相看。
以此为契机，年也被奔驰定义为“梅赛德斯-EQ之年”，但更长远的，则是奔驰向着自己的“愿景”迈出了最为重要的一步。
电动大奔重新定义纯电豪华
奔驰此次带来的三款全新纯电新车之中，全新EQB是全球首发，全新EQS和全新EQA则是中国首秀。而作为奔驰大型纯电车型架构（EVA）平台的首款大作，全新EQS自然是全场C位当之无愧的拥有者，它在当下和未来都将扮演奔驰品牌电动旗舰的角色。
更重要的是，全新EQS正在重新定义纯电豪华。
这款长度超5.2米、轴距超3.2米的D级行政轿车，基于“感性·纯粹”的设计理念，车身采用“弓形”设计，配合前置驾驶舱、溜背造型、无框车门与弧形高腰线，营造出0.20的超低风阻系数，是有史以来风阻最低的量产车。
更令人震撼的是车内那块横贯整个仪表板的MBUX超联屏（宽度超过1.41米，由三块曲面屏无缝衔接），MBUX智能人机交互系统拥有8核CPU、24G运行内存和个各种类型的传感器，具备强大的AI自主学习能力，并首创“零层级界面”。对于追求传统豪华质感的客户，奔驰也提供类似于全新S级轿车上的中控设计。
此外，全新EQS还在听觉、嗅觉和触觉方面下了功夫。柏林之声音响系统提供“SilverWaves”、“VividFlux”及“RoaringPulse”3种个性化模拟声浪，以适应不同的驾驶风格，再加上全新EQS特有的“6号亚麻心情”香氛系统和3种全新的畅心醒神舒适功能，且从仪表板、扶手到座椅都提供可选材质，全新EQS带给车内乘员的感官享受将是全方位的高级。哦对了，全新EQS前后车门均为电动……
至于性能层面，全新EQS提供多种动力版本，电池容量.8kWh，续航里程达公里（CLTC工况），后续还会有AMG版本（输出功率可达千瓦）。更何况，全新EQS跟全新S级轿车一样采用了后轴转向技术，带来高人一筹的驾乘感受。
一句话，只有当你自己驾驭着这辆电动大奔，才真正明白纯电豪华该是什么样。还好不用等太久，全新EQS下半年就会开售了。而从现场围观的盛况就能看出，但凡奔驰旗下被冠之以“S”的车型，永远都是人们视线的焦点。但不同于传统S级的是，电动大奔在豪华氛围的营造上，通过高精机械与数字世界的融合与碰撞，再次前进了一大步，因而人气值爆棚。
当然，全新EQS只是属于金字塔尖那一小部分社会精英的专属座驾，但奔驰显然考虑到了更多拥趸的需求，此次车展同期亮相的全新EQA和全新EQB，就是面向普通消费者的两大实用之选。
其中，全新EQA是面向新生代都市青年的纯电SUV，车身小巧时尚，提供kW到kW以上的动力选项，有两驱和四驱可选，电池容量70.5kWh，CLTC续航里程突破公里，是同级豪华纯电产品中首批达到这一标准的。
至于全新EQB，面向的是都市年轻精英家庭，是国内首款7座新生代豪华纯电SUV，拥有超过2.8米的超长轴距和最高超过升的后备厢使用容积，先期上市的将会是四驱版，最大功率kW，CLTC续航里程超公里。
值得
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