在豪华车领域里，大家听说最多的依旧是BBA，并且都默认前面的两个“B”要比后面的“A”更高端，至于最豪华的到底是哪个就众口不一了，不过小编个人还是站奔驰这边的。因为从车标来看，奔驰就是BBA中唯一一个有立标车型的品牌。
奔驰旗下的众多车型如果按照外观分类，其实可以简单划分为两类，就是大标和立标。大标大家都知道，就是镶嵌在前进气格栅上的三叉星，简洁大气，也是我们见得比较多的一种。另一种则是一个小小的立体车标伫立在车头，即我们俗称的立标。
在大多数人的认知当中，大标车型更显年轻时尚，而立标车型则是要偏向于商务气质。以至于民间都有人调侃道，大标奔驰适合把妹，小标则适合谈商。这话虽然糙了一点，但是也有些道理，大标车运动气质往往比较突出，像是奔驰的SUV、跑车等都是使用的大标。而立标则显得气质比较沉稳，商务风格比较浓厚，在商务洽谈等场合出现十分和谐。但事实上奔驰之所以有大标立标却并不是因为这些，就拿在欧美刚上市的时尚型C系来说，动感的外观和立标同样很搭。那问题就来了，奔驰“立标”和“大标”有何区别？有车主知道内情后直言要换车。
其实这两种车标在某种程度上把奔驰的车系分成了两个体系，那就是梅赛德斯和奔驰。这要追溯到19世纪，当时戴姆勒公司和奔驰公司都名声鹊起，而在戴姆勒取得“梅赛德斯”这个称号的使用权之后，两个公司迎来了合并，也就是我们现在知道的戴姆勒奔驰。但是品牌的全名却改为了梅赛德斯-奔驰，而在其中C、E、S等系列属于奔驰，其余则属梅赛德斯。并且他们最大的标志性差别就是，E、S等主要使用的是立标，而其他主要使用大标。
说到这里，相比很多车友也都清楚了为什么会有大标和立标，这其实和车的气质没有太大关系，只不过很多年轻人大多见的立标车都是E级或者S级，总觉得立标过于成熟，所以才会追求车型更年轻一点的大标，再加上奔驰在国内也有意营造大标和立标的区别，国内上市的运动版C级都取消了立标。而现在更有消息称大标加钱也可换立标，虽然消息的真假尚不确定，但是可以放心的是，不管是选择哪一种车标看个人喜好即可，外界的说法听听即可。
图片来源网络，如有侵权，请联系作者删除！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/4642.html
